超高分子聚乙烯隧道逃生管道優異性
超高分子聚乙烯隧道逃生管具有優異的綜合性能，具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、不易粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域，具有廣泛的引用前景。
1、重量輕、同規格下重量僅為鋼管重量的1/3，拆裝和搬運方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發生坍塌時，承壓能和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
4、耐磨損、抗老化，可長時間重復使用。
5、比以往鋼管管壁更光滑，摩擦系數為新鋼管的6分之1
逃生管道（新型材料）結構尺寸設計
根據應用人體測量學專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，圓管的直徑為≥585mm,人體通過較為舒適。根據Hertxz接觸力學理論，采用Thornton推理，當壁厚較小時，變形值增大，可能不安全，當壁厚更大時，盡管安全性增加，但管材重量 也隨之增加，致使成本上升，搬運困難。 因此，設計中取逃生管道壁厚為30mm是適宜的。
新型逃生管道規格為φ800×30mm，每節3/米，每米69/公斤（鋼管每米重量200公斤）
國潤新材逃生管道設置規范工程案例：
中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目經理（廣東韶關新豐公路隧道）
云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司（云南西雙版納勐臘縣公路隧道）
中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線公路隧道）
中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部（云桂鐵路施工部公路隧道）
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