如今立冬已過，溫度也漸漸降低，一到冬季，不少卡友問題就來了。你們不是宣傳說尿素在-11℃的時候會結冰，我在北方地區，尿素管道和尿素泵被凍住不是分分鐘的事！濃度在 32.5%的尿素溶液是最理想的，在該濃度下工作的尿素溶液能更大程度減少NOx，過高或過低的濃度都會降低對NOx的還原處理。但需要注意的是尿素溶液的濃度受溫度的影響較大，濃度偏低尿素溶液會結晶，濃度偏高會使尿素溶液中的水蒸發。 在32.5%濃度下尿素溶液冰點達到低點-11℃，在寒冷的北方冬季，尿素罐里面的尿素溶液會結冰，這個是毋庸置疑的，但同時這也是一些卡友所擔心的。
其實國四車后處理這一塊是有加熱功能的，當卡車經過一夜的寒冬，再次啟動時會對尿素溶液預熱，經過幾分鐘的預熱結晶的尿素會慢慢融化，此時有的系統可能會報系統堵塞故障，我們大可不必理會，預熱一段時間后關閉發動機再次啟動就正常了。在尿素罐的內部也安裝了尿素液位和溫度傳感器，隨時保證尿素溶液在合適的溫度下運行，所以大可放心的使用。然后要注意的是 尿素溶液和水一樣，結冰有一定的膨脹，添加尿素溶液時不必加滿尿素罐。尿素箱上一般都設有一個尿素溶液的液位觀察窗，該窗口的位置一般離加注口還有一段距離的位置，上面多標注有“MAX”的上限標識，我們不要超過此刻度即可。 |
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