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供應(yīng)防松可調(diào)節(jié)焊接型TG50軌道連接件、唐氏TGL50壓軌器

供應(yīng)防松可調(diào)節(jié)焊接型TG50軌道連接件、唐氏TGL50壓軌器_山東振鴻壓軌器制造有限公司_供應(yīng)防松可調(diào)節(jié)焊接型TG50軌道連接件、唐氏TGL50壓軌器

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公　司：山東振鴻壓軌器制造有限公司

發(fā)布時(shí)間：2020年04月13日

有效期：2020年10月13日

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趙依蓓女士 (銷售經(jīng)理)

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防松可調(diào)節(jié)焊接型TG50軌道連接件、唐氏TGL50壓軌器加工廠接地氣的做產(chǎn)品，入地氣的跟服務(wù)。問(wèn)防松可調(diào)節(jié)焊接型TG50軌道連接件價(jià)格電聯(lián)13053765590
防松可調(diào)節(jié)焊接型TG50軌道連接件采用了左右旋螺母，具有非常良好的防振松性能，解決了壓軌器螺栓易松動(dòng)，壓軌器易損壞，行車軌道維護(hù)量大的缺陷。TGL38壓軌器采用了調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行軌距調(diào)整，具有非常良好的軌距調(diào)整性能。
防松可調(diào)節(jié)焊接型TG50軌道連接件特點(diǎn)：
1、壓軌器利用左旋和右旋螺母同時(shí)作用，大大提高了吊車壓軌器的防松效果，保證了吊車工作的可靠，減少了吊車軌道的維護(hù)量。
2、底座采用三面圍焊或兩邊側(cè)焊與鋼吊車梁上翼緣板焊接。可保證將吊車橫向力平穩(wěn)均勻地傳遞給吊車梁，并且避免了在吊車梁上翼緣大量開孔引起的削弱翼緣截面的缺陷。因此，有效地提高了吊車梁的截面強(qiáng)度和承載能力。
3、采用調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)軌距，使用較小的力矩便可調(diào)整軌距，使軌距調(diào)整變得簡(jiǎn)單、可靠。并可實(shí)現(xiàn)軌距微調(diào)，進(jìn)一步提高了軌道安裝精度。
4、螺栓和蓋板拆裝自由，對(duì)施工安裝和維修都提供了極為方便的條件。
5、蓋板與鋼軌斷面曲率相吻合，既能壓緊鋼軌，又不防礙軌道沿縱向微量滑動(dòng)。
防松可調(diào)節(jié)焊接型TG50軌道連接件選型與布置
a、根據(jù)工藝所提供軌道型號(hào)，選用相應(yīng)的吊車壓軌器型號(hào)。如表1。
b、壓軌器布置間距可按吊車起重量而分。即Q≤275t時(shí)，間距為600mm；Q＞275t，間距為500mm，見(jiàn)圖1。所需壓軌器數(shù)量可按下式求得：
Q≤275t，n=1.03×2L÷0.6
Q＞275t，n=1.03×2L÷0.5
式中n為壓軌器（套）數(shù)，L為單軌總長(zhǎng)（米），0.6或0.5為間距。
C、壓軌器緊固螺栓采用唐氏螺紋緊固件，性能等級(jí)為8.8級(jí)，擰緊力矩為160Nm、200Nm，承受*大側(cè)向力為70KN。
d、壓軌器底座與吊車梁焊接，焊條型號(hào)選用應(yīng)與壓軌器材質(zhì)相適應(yīng)。底座材質(zhì)為ZG270-500，如吊車梁采用Q235及16Mn鋼時(shí)分別采用E4315、E5015焊接。中級(jí)工作制吊車采用側(cè)焊縫。重級(jí)（特重級(jí)）工作制吊車采用三面圍焊縫。
e、壓軌器連接軌道，要求的吊車梁上翼緣*小寬度見(jiàn)圖3，圖中B值由表1查得。
F、壓軌器T型螺栓中心至軌道中心距離a值見(jiàn)表1。
姓名：趙山河
公司名稱：山東振鴻軌道固定緊固件有限公司
電話： 0537-2222948
傳真：0537-2222948
移動(dòng)電話：13053765590
電子郵件：2071910139@qq.co

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