速云物聯(lián)涵蓋公交刷卡機(jī)，二維碼公交刷卡機(jī)，閃付刷卡機(jī)，分段計費(fèi)公交刷卡機(jī)。公司還具有OEM生產(chǎn)、ODM技術(shù)合作能力，擁有無縫對接兼容性；咨詢熱線：18138837355 方輝。系統(tǒng)穩(wěn)定、操作方便、可持續(xù)升級。公司秉承“技術(shù)前沿革新、推動城市公交一卡通行業(yè)發(fā)展”的經(jīng)營理念，不斷優(yōu)化管理、技術(shù)和營銷團(tuán)隊(duì)，構(gòu)建全面、規(guī)范的銷售服務(wù)體系，持續(xù)不斷的為客戶提*佳解決方案、優(yōu)質(zhì)的應(yīng)用設(shè)備和全面系統(tǒng)的專業(yè)服務(wù)。
但對于公交公司，未必有較強(qiáng)的積極性推動二維碼公交支付，首先公交卡開卡押金是一筆較大收入，二維碼支付帶來的無卡化讓公交公司收益受影響。其次刷卡機(jī)的改造費(fèi)用誰來支出，運(yùn)維成本是否增加。當(dāng)然對于公交公司而言也有一些益處，比如通過APP完成公交卡記名進(jìn)而拓展商業(yè)模式。此外，二維碼更可能作為一個入口技術(shù)，為公交公司拓展互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供更大想象空間。在體驗(yàn)上，習(xí)慣了二維碼的乘客更能感受到支付便利，而多種支付方式的支持，為政府提倡的便民政策加碼。
二維碼公交支付走多遠(yuǎn)？
支付寶公共服務(wù)事業(yè)部副總經(jīng)理劉曉捷此前接受媒體采訪時就透露，支付寶公交碼已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了單一票制的場景，在產(chǎn)品升級后將不僅實(shí)現(xiàn)分段計費(fèi)的場景，同時也會支持日票、3日票等復(fù)雜場景。
更廣闊的二維碼公交支付想象空間正在被互聯(lián)網(wǎng)巨頭所創(chuàng)造。大眾對二維碼的依賴越來越強(qiáng)，各類優(yōu)惠活動利好之下，二維碼公交支付或有較好未來。但二維碼仍然存在技術(shù)短板，支付速度上無法比擬NFC，到底能否適應(yīng)公交環(huán)境，仍然需要時間的考驗(yàn)。
2016年會是二維碼在交通領(lǐng)域嘗試性的一年，各種試點(diǎn)會暴露出二維碼應(yīng)用在公交領(lǐng)域的優(yōu)缺點(diǎn)，相信在2017年會有越來越多的省市和地區(qū)上線此類項(xiàng)目。 |
 |
|
手機(jī)站
您當(dāng)前位置是：商業(yè)機(jī)會 >> 安全、防護(hù) >> 門禁器材及系統(tǒng) >> 供應(yīng)公交二維碼掃碼終端/智慧公交全支付刷卡機(jī)
聯(lián)系信息