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逃生管道.隧道逃生管道.隧道應(yīng)急逃生管道生產(chǎn)廠家

逃生管道.隧道逃生管道.隧道應(yīng)急逃生管道生產(chǎn)廠家_洛陽中雄管業(yè)有限公司_逃生管道.隧道逃生管道.隧道應(yīng)急逃生管道生產(chǎn)廠家

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公　司：洛陽中雄管業(yè)有限公司

發(fā)布時(shí)間：2017年12月29日

有效期：2018年06月27日

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詳細(xì)說明

　　逃生管道.隧道逃生管道.隧道應(yīng)急逃生管道生產(chǎn)廠家

　　超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，是一種由聚乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在250萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。世界上由美國AlliedChemical公司于1957年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。此后德國Hoechst公司、德國Her-cules公司、日本三井石油化學(xué)公司等也投入工業(yè)化生產(chǎn)。我國于1964年早研制成功并投入工業(yè)生產(chǎn)。
　　由于超高分子量隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路施工應(yīng)急救援提供了極為的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。交通部門采用新材料（超高分子量）對公路隧道施工應(yīng)急逃生管道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。同時(shí)，新型應(yīng)急逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便。然后，通過對超高分子量逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗(yàn)，驗(yàn)證了超高分子量逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
　　隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能主要有以下幾點(diǎn)：
　　隧道逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障。隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。隧道逃生管道安裝方便，且隧道逃生管道采用管箍連接拆裝方便。隧道逃生管道可重復(fù)使用，由于隧道逃生管道采用量材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。
　　超高分子量聚乙烯隧道逃生管道薄厚徑設(shè)計(jì)：
　　薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過程中，結(jié)構(gòu)下半部分的整體彎曲變形較小，變形以沖擊點(diǎn)局部凹陷為主。
　　根據(jù)Hertxz接觸力學(xué)理論，采用Thornton假設(shè)，設(shè)材料具有理想彈塑性，則兩接觸物體之間的接觸壓力，在能量分析的基礎(chǔ)上，圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值△與側(cè)向載荷P之間的關(guān)系，則可推出圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值，為圓管材料的屈服應(yīng)力；Ｈ為圓管的厚；Ｄ為圓管的直徑。
　　超高分子量聚乙烯隧道逃生管道（分子量約為250萬），規(guī)格為Φ800*30其主要參數(shù)取值為：屈服強(qiáng)度σ1=3.7GP

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