從工地上攜帶出去的泥巴，是道路揚塵的來源之一。在中水電路橋工地上，一種基坑式洗輪機已經投入使用，它能把工程車地盤、輪胎上攜帶的泥巴，全沖洗下來。
創坤工程車洗輪機公司工程師向記者介紹，“設備的優點是把泥巴打下來的同時，還省水。”原來，“如果用沖泵沖洗車輪，一小時的話需要70噸的水，而基坑式洗輪機的下沉式基坑中只要放滿9噸水，就能循環使用沖洗車輛。”工程師解釋：“進出工地的車開到沖洗機上面后，排泥帶就開始轉動，而車身攜帶的那些泥巴掉下來，隨即就沉淀到收集系統中，然后統一排掉。整個過程，除了車輪攜帶出去大約10-20升的水之外，自動過濾的沖洗用水可以一直使用。”
包括難以觸摸到的底盤，經過沖洗，工程車輛進出工地都可以清清爽爽，不再攜帶泥巴。
記者了解到，在今的藍天行動計劃中，南京計劃推廣200臺車輛洗輪機。目前，已經有十多家施工方計劃采購這套設備。
由于過去車輛出工地“沖涼”耗水，很多工地有沖洗池也不愿意沖洗車輛輪胎，但一項針對機動車輛沖洗前后攜帶車塵量及粒徑進行的監測揭示：只要沖洗消除了60％～70％的車塵，就能使城市道路揚塵降低40％左右。所以，環保部門在今的藍天行動計劃中提出了“凡是出場車輛，必須沖洗”的要求。
工程車洗輪機技術參數
洗車臺,是依據市政,路政,建委,環委,交通等各部門對施工車輛的要求下,對各類工程車輛的輪胎及底盤而設計,該設備利用多方位高壓水對輪胎及底盤部位進行高壓沖洗,從而達到將車輪及底盤徹底洗凈的效果的一種機械設備
電腦軟件控制,可自動完成沖洗,排泥的工作,沖洗用水可循環使用,連續工作時,僅需補充量的水,因此可以節約大量水資源。特別適用于各類建筑工地,礦業工場,水泥制品廠,煤礦,發電廠,垃圾填埋廠,高檔社區等場所的進出車輛清洗。從而達到無粉塵污染的優良工程。該設備安裝運輸方便,可適用各種工地頻繁轉場的需要。 |
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