“互聯網+”時代的出租車資源配置影響巨大，本文通過時間段因素模型、熵權模型、出租車數量*優化的模型的建立，深刻分析了出租車資源配置在不同時空的供求匹配程度。本文根據杭州市連續四年*佳出租車供應數量和“資源配置”優良程度，利用函數關系求得該市的配備程度為0.61，即供應小于需求，從而得到了出租車資源供求匹配程度不合理。
為了解決不同時刻出租車資源的“供求匹配”程度，由于不同時間的客流量是不同的，凌晨0點之后到早上6點，這段時間內出行極少，對出租車的需求量也很低；另外，晚上8時到10時這個黃金時間段，雖然就要進入休息時間段，由于現代化的生活模式，該段時間外出的乘客居多，因此對出租車的需求量也比較大。按照客觀實際生活模式，將一天的時間段合理地劃分為6段，雖然每段時間是不均勻的，但是能非常合理地描述居民生活狀態，符合客觀實際。
安徽云聯城市交通信息有限公司成立于2014年，2016年獲得安徽省高新技術企業資質，是一家定位智慧城市建設、聚焦智慧交通領域系統解決方案的提供商及平臺運營商。云聯城市交通擁有高效的管理團隊、專業的研發團隊、高素質的服務團隊，在出租車監管平臺、車載智能終端、支付應用等多個領域領先于國內同行業水平，在系統集成及創新能力方面具有卓越的優勢。
在巡游出租車監管平臺方面，安徽云聯城市交通自主研發并投入運營的合肥市出租汽車服務管理信息平臺——“新安通”項目，該項目是合肥市委市政府的重大項目，受到全國同行業的高度重視和關注，由合肥市交通運輸管理處與安徽云聯共同協作，完成系統平臺搭建工作。該系統由“一套終端、三個中心（電召服務中心、數據資源中心和監控調度指揮中心）”構成，可實現出租汽車動態監管、電召服務、在線業務管理、智慧交通信息發布管理等功能，有效解決出租車行業難題，提升服務水平，規范行業運營，保障駕駛員“綠色安全”出行。同時有效緩解交通壓力，推動城市智慧交通體系和新型交通服務模式的發展，促進社會誠信和公德體系建設。
公司研發巡游出租車車載硬件設備包括：多功能計價器、LED智能頂燈、空重車牌、車載終端設備等；在2015年獲得國家交通部的驗收，已在合肥市近萬臺出租車上應用，且已有200多家城市的交通運管部門前來參觀，獲得有關部門的一致好評。 |
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