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供應(yīng)出租車公司對(duì)出租車的管理應(yīng)該做到哪些? 供應(yīng)出租車公司對(duì)出租車的管理應(yīng)該做到哪些?_安徽云聯(lián)城市交通信息有限公司_供應(yīng)出租車公司對(duì)出租車的管理應(yīng)該做到哪些?

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公 司: 安徽云聯(lián)城市交通信息有限公司
發(fā)布時(shí)間:2020年03月09日
有 效 期:2020年09月08日
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公 司:安徽云聯(lián)城市交通信息有限公司

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       傳統(tǒng)出租車行業(yè)面臨的困境
落后的技術(shù):?jiǎn)我荒J较碌木下運(yùn)營(yíng)
  全國(guó)出租汽車的保有量為150萬(wàn)輛左右,日服務(wù)成交單數(shù)約為4000萬(wàn)單,但即便是這樣龐大的出租車數(shù)量,其空駛率仍然達(dá)到40%而在高峰時(shí)段,由于堵車的客觀因素,打不到車的情況變得越加突出。很顯然,傳統(tǒng)單一的運(yùn)營(yíng)模式?jīng)]有使資源得以*大化的利用,與此相反,打車軟件與互聯(lián)網(wǎng)專車的出現(xiàn),使得資源能夠充分利用,據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明,出租車行業(yè)必須要跟上時(shí)代,充分利用移動(dòng)互聯(lián)技術(shù),否則,在信息時(shí)代的今天,只是依靠單一的通過巡游的運(yùn)營(yíng)模式的出租車行業(yè)勢(shì)必會(huì)被社會(huì)淘汰。  .
在巡游出租車監(jiān)管平臺(tái)方面,安徽云聯(lián)城市交通自主研發(fā)并投入運(yùn)營(yíng)的合肥市出租汽車服務(wù)管理信息平臺(tái)——“新安通”項(xiàng)目,該項(xiàng)目是合肥市委市政府的重大項(xiàng)目,受到全國(guó)同行業(yè)的高度重視和關(guān)注,由合肥市交通運(yùn)輸管理處與安徽云聯(lián)共同協(xié)作,完成系統(tǒng)平臺(tái)搭建工作。該系統(tǒng)由“一套終端、三個(gè)中心(電召服務(wù)中心、數(shù)據(jù)資源中心和監(jiān)控調(diào)度指揮中心)”構(gòu)成,可實(shí)現(xiàn)出租汽車動(dòng)態(tài)監(jiān)管、電召服務(wù)、在線業(yè)務(wù)管理、智慧交通信息發(fā)布管理等功能,有效解決出租車行業(yè)難題,提升服務(wù)水平,規(guī)范行業(yè)運(yùn)營(yíng),保障駕駛員“綠色安全”出行。同時(shí)有效緩解交通壓力,推動(dòng)城市智慧交通體系和新型交通服務(wù)模式的發(fā)展,促進(jìn)社會(huì)誠(chéng)信和公德體系建設(shè)。
安徽云聯(lián)城市交通信息有限公司成立于2014年,2016年獲得安徽省高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì),是一家定位智慧城市建設(shè)、聚焦智慧交通領(lǐng)域系統(tǒng)解決方案的提供商及平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商。云聯(lián)城市交通擁有高效的管理團(tuán)隊(duì)、專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、高素質(zhì)的服務(wù)團(tuán)隊(duì),在出租車監(jiān)管平臺(tái)、車載智能終端、支付應(yīng)用等多個(gè)領(lǐng)域領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)同行業(yè)水平,在系統(tǒng)集成及創(chuàng)新能力方面具有卓越的優(yōu)勢(shì)。

公司研發(fā)巡游出租車車載硬件設(shè)備包括:多功能計(jì)價(jià)器、LED智能頂燈、空重車牌、車載終端設(shè)備等;在2015年獲得國(guó)家交通部的驗(yàn)收,已在合肥市近萬(wàn)臺(tái)出租車上應(yīng)用,且已有200多家城市的交通運(yùn)管部門前來(lái)參觀,獲得有關(guān)部門的一致好評(píng)。
(巡游出租車智能終端組成部分圖)

三大中心
可以提供三大中心建設(shè)、維護(hù)、服務(wù)外包工作。
監(jiān)控指揮中心是常態(tài)化工作調(diào)度及應(yīng)急指揮調(diào)度的中樞,負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸行業(yè)的監(jiān)控與日常管理,內(nèi)設(shè)應(yīng)急指揮會(huì)議室,支持遠(yuǎn)程查看視頻圖片等,以便迅速做出應(yīng)急決策。


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