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其次,中小鋼廠面臨的生存壓力、尤其是"錢荒"危機,比2008年還復雜,一旦出現問題,許多鋼廠將被迫停產、減產,甚至有被合并收購的危險。
此外,一些民營企業在建設鋼鐵項目時并未經過國家批準,現在政府正在嚴查"黑項目"、"黑戶口",前途變得越來越不確定。
控制產量成為共識
全國工商聯冶金業商會名譽會長趙喜子分析,目前的困境即便沒有2008年-2009年連續7個月虧損那樣厲害,但今年不會再有"4萬億"救市措施,寄希望于今年鋼材需求猛漲已不現實,因此,鋼鐵行業進入"寒冬"的說法不是沒有道理。
面對近來經濟增速放緩、鋼鐵需求不振的挑戰,已陷入全行業虧損困境的鋼鐵企業開始紛紛涉足各類非鋼產業,以求多元化經營,緩解盈利壓力。大型國企都出現了"武鋼養豬"的苦澀現象。
中鋼協已提出"穩市場、控產量、調結構、促盈利"的舉措,強調"售價低于制造成本不生產,沒有合同不生產,不給錢不發貨"。
全國工商聯冶金業商會則號召"穩市場、控成本、保效益","賺錢的多產,不賺錢的少產,虧損的停產"。
德龍鋼鐵有限公司董事長丁立國指出,"那么多鋼鐵企業虧損,主要原因就是無序競爭。看似有人管實則沒人管,造成產能過剩、效益大幅下滑。"身為全國人大代表的丁立國,在今年的兩會上提出了"控制民營鋼鐵企業的產能總量增加"的議案。
津西鋼鐵集團董事長韓敬遠認為,隨著需求增速減緩、產業升級、環境資源制約和同質化競爭,中國鋼鐵行業面臨新考驗。面對當前日益嚴峻的市場形勢,必須堅持積極應對、謹慎經營的方針。 |
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