2018年日本東京國際摩托車展覽會 Tokyo Motorcycle Show
日本東京國際摩托車及配件展覽會由東京摩托車展覽協會主辦，其成立于1993年。該展是全球五大摩托車展之一，*先進的技術都能在此呈現；該展一年一屆，2011年因為日本地震停辦一年，2018年將迎來該展的第45屆展會。參加該展的日本展商有本田、雅馬哈、川崎等；海外的展商有哈雷、寶馬、杜卡迪、Triumph等。現已成為專業廠商開拓亞洲市場，特別是日本市場，掌握專業信息，了解當今國際市場流行趨勢，掌握*新技術及簽訂訂貨合同*重要的展會。
該展會聚集了世界上摩托車行業內的各大主導品牌，主導著業內的潮流走向趨勢。該展會高度的國際性和供應的多元性為參展商和參觀商之間構筑了一個交流平臺，從而讓參與者有不斷擴張業務的商機，當之無愧為業內*大、輻射*廣的專業貿易展覽會之一。參加此展會可以更直接的了解日本乃至世界產品的發展和市場的具體需求，有利于提高產品的技術含量，調整改進產品的結構，為生產高質量的產品奠定基礎，也為完善出口，保證出口正常進行指引方向。
市場分析
2017年度日本政府仍將堅持財政和貨幣雙寬松的政策導向，提振日本經濟。共同社近日發布的日本國內主要企業為對象匯總的問卷調查結果顯示，有較多意見預測2016年勁頭不足的個人消費及設備投資將會回升，其中88家企業認為2017年經濟將好轉，占到近九成。去年8月摩托車產量是48256輛，同比增長3.7%，銷量*的前四品牌：本田、鈴木、雅馬哈、川崎。日本摩托主要出口歐洲。
隨著日本工業的發展，空氣污染指數上升，因此日本政府為此對摩托車排放量進行限制，導致日本市場整車價格提升，銷售車型減少。據日本海關統計，2017年1-3月，日本貨物進出口額為3317.7億美元，比上年同期（下同）增長10.1%。其中，出口1674.4億美元，增長10.0%；進口1643.3億美元，增長10.2%。貿易順差31.2億美元，增長0.8%。截止到3月，中國是日本第二大出口伙伴和第一大進口伙伴。
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