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發電機組廠家講述發電機的工作原理及結構康明斯發電機

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公　司：江蘇凱晨電力設備有限公司

發布時間：2017年07月04日

有效期：2017年12月31日

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劉秀先生 (銷售員)

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公司主頁：	http://xrl2tvfr0d.qy6.com.cn(加入收藏)

詳細說明

江蘇凱晨電力設備有限公司是一家專業從事柴油發電機組生產、銷售、維修等各類服務的廠家，下面就由凱晨電力人員來講解一下柴油發電機組的工作原理及結構：發電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成。轉子由轉子鐵芯（或磁極、磁扼）繞組、護環、中心環、滑環、風扇及轉軸等部件組成。由軸承及端蓋將發電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產生了電流。汽輪發電機與汽輪機配套的發電機。為了得到較高的效率，汽輪機一般做成高速的，通常為1500轉/分（頻率為50Hz)或1800轉/分（頻率為60Hz）。核電站中汽輪機轉速較低，但也在1500轉/分以上。高速汽輪發電機為了減少因離心力而產生的機械應力以及降低風摩耗，轉子直徑一般做的比較小，長度比較大，即采用細長的轉子。特別是在3000轉/分以上的大容量高速機組，由于材料強度的關系，轉子直徑受到嚴格的限制，一般不能超過1.2米。而轉子本體的長度又受到臨界速度的限制。放本體長度達到直徑的6倍以上時，轉子的第二臨界速度接近于電機的運轉速度，運行中可能發生較大的振動。所以大型高速汽輪發電機轉子的尺寸受到嚴格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉子尺寸已達到上述的極限尺寸，需要在增大電機容量，只有靠增加電機的電磁負荷來實現。為此必須加強電機的冷卻。所以5-10萬千瓦以上的汽輪發電機都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術。70年代以來，汽輪發電機的*大容量已達大130-150萬千瓦。從1986年以來，在高臨界溫度超導電材料研究方面取得了重大突破。導致技術渴望在汽輪發電機組中得到應用，這將在汽輪發電機發展史上產生一個新的飛躍。將機械能轉變成電能的電機。通常由汽輪機、水輪機或內燃機驅動。小型發電機也有風車或其他機械經齒輪或皮帶驅動的。發電機分為直流發電機和交流發電機兩大類。后者又可分為同步發電機和異步發電機兩種�，F在發電站中*常用的是同步發電機。這種發電機的特點是由直流電流勵磁，既能提供有功功率，也能提供無功功率，可滿足各種負載的需要。異步發電機由于沒有獨立的勵磁繞組，其結構簡單，操作方便，但是不能向負載提供無功功率，而且還需要從所接電網中汲取滯后的磁化電流。因此異步發電機運行時必須與其他同步電機并聯，或者并接相當數量的電容器。這限制了異步發電機的應用范

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