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倒車?yán)走_(dá)的出現(xiàn),雨生百股立可-l⑤o-l388-Z675讓駕駛員視線所不能及之處有了“電子眼”的幫助,雨生百股立可-l⑤o-l388-Z675隨后在進(jìn)一步加強主動安全的思路引導(dǎo)下,雨生百股立可-l⑤o-l388-Z675車道偏離、前車距離等探測設(shè)備紛紛出現(xiàn)。雨生百股立可-l⑤o-l388-Z675然而此時車輛所具備的主動安全設(shè)備更多的是探測與提醒功能,雨生百股立可-l⑤o-l388-Z675更像是一位“參謀”的工作。
而隨著ABS、ESP以及電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的出現(xiàn),雨生百股立可-l⑤o-l388-Z675車輛電子系統(tǒng)更多地參與到了車輛控制方面,雨生百股立可-l⑤o-l388-Z675但并未從實際意義上“掌控”車輛,對于車輛的操控,還是掌握在駕駛員手中。雨生百股立可-l⑤o-l388-Z675然而對于“大腦”的決策功能的研發(fā),不單是鏈接“眼”與“手”的關(guān)鍵一步,雨生百股立可-l⑤o-l388-Z675也是解放駕駛員,進(jìn)一步提高車輛安全性的重要一步。
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