中國中車壓縮機發(fā)展歷程
1906年 南口機械的前身，京張鐵路維修基地成立，詹天佑先生首任廠長
1966年 第一臺自主研發(fā)的活塞式機車壓縮機裝機，運行成功
1996年 與世界軸承制造企業(yè)SKF合資成立北京南口斯凱孚鐵路軸承有限公司，引進先進的軸承制造技術
2002年 成功研制出鐵路機車用螺桿壓縮機
2004年 與美國英格索蘭公司合作，生產(chǎn)螺桿轉(zhuǎn)子，并于同年研制生產(chǎn)出SLK系列螺桿壓縮機
2006年 與德國克諾爾合資，成功引進壓縮機先進的制造技術
2007年 自主研發(fā)的第一個型號螺桿主機NSG178實現(xiàn)批量生產(chǎn)，能效達到國家標準化二級以上。同時自主生產(chǎn)的空氣壓縮機整機在集團公司各生產(chǎn)基地試運行
2008年 公司再接再厲，成功實現(xiàn)了新型螺桿主機NSG242D、NSG242S、NSG242DZ和NSG195等機型的相繼研發(fā)與投產(chǎn)，填補了國內(nèi)40m³以上自主研發(fā)螺桿主機的空白
2009年 作為北車集團的一員成功上市；為國內(nèi)多家空壓機廠家貼牌生產(chǎn)空氣壓縮機
2013年 為了響應我國一帶一路的大構思，北車人正式將真正意義上民族品牌空壓機推向市場化。
2015年 為推動中國高端裝備制造進一步走向和加速轉(zhuǎn)型，中國北車與南車進行合并，6月合并換股完成后正式掛牌更名為中國中車（英文縮寫CRRC），我公司更名為中國中車北京南口機械有限公司。 |
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