超聲波汽車金屬線束焊接機超聲波線束焊接利用超聲波金屬焊接技術對金屬線束進行焊接加工,把高頻電能通過換能器轉換成機械振動能作用于金屬線束上,當振動摩擦生熱的溫度到達線束金屬熔點時,線束就會熔化,并且線束在融合的同時線束焊接裝置會施加一定的壓力,*后線束焊接裝置移開并停止機械振動,就會形成線束焊接效果。
超聲波線束焊接機利用超聲波金屬焊接技術對金屬線束進行焊接加工,把高頻電能通過換能器轉換成機械振動能作用于金屬線束上,當振動摩擦生熱的溫度到達線束金屬熔點時,線束就會熔化,并且線束在融合的同時線束焊接裝置會施加一定的壓力,*后線束焊接裝置移開并停止機械振動,就會形成線束焊接效果。在焊接過程中并無電流在被焊件中通過,也無電焊模式的焊弧產生,由于超聲波焊接不存在熱傳導與電阻率等問題,因此對有色金屬材料線束焊接來說,無疑是一種理想的金屬線束焊系統,線束焊效果一般呈方塊狀。 超聲波汽車線束焊接機就是運用這種原理來對金屬導線進行焊接的。它由功率箱、換能器、氣動主機和工具頭組成。此外,還包括集線器、導線測量裝置和微處理器等控制組件。功率箱可把通常的外部電壓(220V,1Φ,50或60Hz)轉換成20000Hz(20KHz),1000V的電壓,然后再由功率箱調節控制后輸出,作用到換能器上。換能器是一種高效的電器元件,可以把電能轉變成機械能。與普通電機相比,換能器的主要有兩大區別:首先,換能器把電能轉換為線形振動而不是轉動;其次,它的工作效率非常高,能夠把95%的電能進行轉化。通過換能器轉換后,機械能被作用到焊頭上。超聲波焊頭由鈦合金制成,并根據聲學原理加工成特定的形狀,從而保證了能量的*佳傳輸。
1、兩被焊接物體重疊,經超聲振動加壓接合成固態形式,接合時間短,且接合部分不產生鑄造組織(粗糙面)缺陷;
2、超聲焊與電阻焊方法比較,模具壽命長,模具整修與替換時間少,而且易于實現自動化;
3、同種金屬不同種金屬之間均可以進行超聲焊接,與電氣焊相比耗費能量少得多;
4、超聲焊與其他壓焊相比,要求壓力較小,且變型量在10%以下,而冷壓焊其工件變形量達40%-90%;
5、超聲焊接不像其他焊接那樣要求進行被焊表面的預處理及焊后的后處理;
6、超聲焊接可以使材料的溫度效應降到*低(焊區的溫度不超過被焊金屬絕對熔化溫度的50%),從而不使金屬結構變化,因此很適合電子領域中的焊接應用;
7、系統規定焊接的上限和下限,在此界限外的焊接視為錯誤 |
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