(1)切管
現(xiàn)塑料托輥加工多為倒角定位,在切斷鋼管過程中,除了要保證管子長(zhǎng)度控制在一定公差內(nèi),還要保證倒角角度。切管機(jī)倒角不均,致使車出止口不在管子中心,造成塑料托輥頸跳加大。輥殼長(zhǎng)度大于圖紙要求,致使軸頭伸出輥殼尺寸減小,可能造成塑料托輥放不進(jìn)塑料托輥架。
(2)車止口
車止口工序主要控制因素有止口深度和內(nèi)控直徑。止口深度過淺或過深,導(dǎo)致軸承座安裝不到位,造成塑料托輥旋轉(zhuǎn)阻力增大,塑料托輥徑跳加大。而車出的止口直徑大于圖紙要求,致使塑料托輥兩端軸承座不同心,造成塑料托輥旋轉(zhuǎn)阻力增大,塑料托輥徑跳加大;止口直徑小于圖紙要求,則軸承座無(wú)法安裝。
(3)壓裝軸承座
軸承座壓裝不到位,致使兩端軸承座不同心,造成塑料托輥旋轉(zhuǎn)阻力增大,塑料托輥徑跳加大。
(4)焊接
焊接軸承座時(shí)焊接電壓電流過大或過小都會(huì)造成焊接不均勻,不光滑、產(chǎn)生氣孔、漏焊、焊瘤,影響塑料托輥使用壽命。
(5)軸承、密封壓裝
①軸承壓裝不到位或軸承與密封同時(shí)壓裝,致使密封件受力過大變形,造成塑料托輥旋轉(zhuǎn)阻力加大,旋轉(zhuǎn)不靈活。
②壓裝軸承和密封件時(shí),軸頭伸出輥殼兩端的尺寸不對(duì)稱,不符合圖紙要求,可能造成塑料托輥放不進(jìn)塑料托輥架內(nèi)。
(6)調(diào)整
因現(xiàn)階段塑料托輥加工時(shí)軸承與密封為分布?jí)貉b,在壓裝過程中可能造成密封變形或密封間隙打不開,需要通過敲打軸頭打開密封間隙,保證軸能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),調(diào)整不到位,造成塑料托輥旋轉(zhuǎn)不靈活,旋轉(zhuǎn)阻力怎大。
(7)車溝槽
①溝槽車的寬度偏大,造成軸向串量大,軸擋受沖擊后易損壞。
②溝槽車的深度偏淺,造成軸擋嵌入量不夠,受沖擊后易脫落。
③溝槽車的深度偏深,造成軸擋轉(zhuǎn)動(dòng),手沖擊后易脫落。
④溝槽車的與塑料托輥軸不垂直或下窄上寬,造成軸擋受沖擊后易脫落。
(8)注油
①注油量偏少,影響軸承使用壽命,且密封效果不好,影響浸水試驗(yàn)指標(biāo),減少塑料托輥壽命。
②注油量偏多,指數(shù)軸承發(fā)熱,影響塑料托輥使用壽命上述內(nèi)容說(shuō)明了在同種工藝條件下,人為操作對(duì)塑料托輥質(zhì)量的影響,在保證加工工藝先進(jìn)性的同時(shí),員工的操作決定了一個(gè)塑料托輥的好壞,只有避免上述問題,才能從基礎(chǔ)上保證一個(gè)塑料托輥的質(zhì)量。 |
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