碾壓應緊跟在透水地坪價格混合料攤鋪后，盡量保持較高溫度，除了必要的短暫停歇外，碾壓過程應連續不間斷。同時，不得在低溫狀態下反復碾壓透水地坪價格混合料，以防磨損石料棱角或壓碎石料，破壞骨料的嵌擠作用。(2)初壓剛性碾壓強振2遍，初壓區長度不宜大于20m(為匹配攤鋪機速度通過計算確定)。復壓緊跟在初壓之后，剛性碾振壓2遍。終壓剛性碾靜壓1遍，以消除輪跡。(3)碾壓過程中振動壓路機應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即壓路機要緊跟攤鋪機，碾壓速度緩慢均勻，不超過5km·h－1。(4)應防止過度碾壓，現場取樣測定空隙率應在20%左右。(5)為防止透水地坪價格混合料粘附在壓路機輪上，可適當噴灑霧狀水使其保持濕潤，也可摻少量清洗劑，但要嚴格控制水量，以不粘輪為宜。
本試驗路采用1臺英格索蘭DD-130雙驅雙振壓路機和1臺寶馬202AD雙驅雙振壓路機，以一擋各半幅并列碾壓。碾壓速度為3~5km·h－1，壓至攤鋪機跟前后返回再次碾壓，往返長度約為30m。壓路機往返碾壓時和前鋼輪印記重疊1/3，保證壓實均勻且銜接。在貴陽透水地坪價格混合料溫度降至135℃前完成6遍碾壓。另外，防護欄邊緣配備1臺比特利DIV315型6t壓路機進行壓實。
養護
鋪筑完成后使其自然冷卻，待路面溫度降至50℃以下時，方可開放交通。 |
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