通俗來說，廢氣處理的廢氣再循環處理就是將燃料利用完之后排放的具有污染性的氣體從新引入動力系統中，再次為動力系統作為助燃材料，從而減少尾氣，廢氣的排放量，提高利用率。此種方法已被很多大型工業廠家所使用，本廠生產的此種廢氣處理設備就是應對這種問題的，它可用于降低廢氣中的氧化氮的排出量。氮和氧，只有在高溫高壓條件下才會發生化學反應，發動機燃燒室內的溫度和壓力，在強制加速期間更是如此它通過吸收燃燒產生的部分熱量來降低燃燒溫度和壓力，以減少氧化氮的生成量。進入燃燒室的廢氣量隨著發動機轉速和負荷的增加而增加。
廢氣再循環(EGR)系統用于降低廢氣中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高溫高壓條件下才會發生化學反應，發動機燃燒室內的溫度和壓力滿足了上述條件，在強制加速期間更是如此。 運作方式 當發動機在負荷下運轉時，EGR閥開啟，使少量的廢氣進入進氣歧管，與可燃混合氣一起進入燃燒室。怠速時EGR閥關閉，幾乎沒有廢氣再循環至發動機。汽車廢氣是一種不可燃氣體(不含燃料和氧化劑)，在燃燒室內不參與燃燒。 它通過吸收燃燒產生的部分熱量來降低燃燒溫度和壓力，以減少氧化氮的生成量。
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