一，現(xiàn)狀
混凝土生產(chǎn)行業(yè)的競爭日趨激烈化,公司要降低成本，樹立良好的企業(yè)形象,迫切需要應(yīng)用各種先進、科學的現(xiàn)代化管理手段來保證產(chǎn)品質(zhì)量，做好服務(wù)工作。除了正常的管車、管油、管司機外，企業(yè)還需要混泥土GPS監(jiān)控系統(tǒng)能解決掉地中常出現(xiàn)的工地“壓車”“斷料”等問題。
二，目標
混凝土車輛管理的*終目標是降低成本、提高服務(wù)水平，這就需要混凝土企業(yè)能夠及時、準確、全面的掌握運輸車輛的信息，對運輸車輛實現(xiàn)實時監(jiān)控調(diào)度。隨著現(xiàn)代科技、通訊技術(shù)的發(fā)展，GPS/GIS技術(shù)的成熟和GPRS/CDMA無限通訊技術(shù)的廣泛應(yīng)用優(yōu)化企業(yè)資源配置，為現(xiàn)代混凝土企業(yè)車輛管理提供了強大而有效的工具。
三，解決方案
針對泥砂土石車泥頭車的特點,混泥土GPS監(jiān)控系統(tǒng)可做到：
1、能解決掉工地中常出現(xiàn)的工地“壓車”問題。企業(yè)調(diào)度員可從系統(tǒng)中獲得全面及時動態(tài)的信息，以做出合理資源配置。
2、能解決調(diào)度中常出現(xiàn)的工地“斷料”問題�；炷嗤罣PS監(jiān)控系統(tǒng)能動態(tài)了解每個工地的車輛數(shù)量到位狀況，以及車輛到工地路途距離，從而準確作出合理調(diào)度，大幅減少工地斷料現(xiàn)象，避免長時間斷料引起產(chǎn)品的質(zhì)量問題及客戶的投訴。
3、能解決調(diào)度存在導航盲點問題。企業(yè)接到新工地或車隊更換新司機時，往往會出現(xiàn)司機對工地路程不熟悉，而調(diào)度員又不清楚司機和工地的具體位置，無法給司機正確的指引，導致司機走錯路，不但延遲送料，且加劇車輛的緊張，還增加不必要的油耗。
4、減少攪拌車的油耗，并約束司機的不良行為。避免“壓車”及司機走錯路的現(xiàn)象，就可以減少油耗。
5、實現(xiàn)總公司對各分站的監(jiān)控管理。通過混泥土GPS監(jiān)控系統(tǒng),總公司總調(diào)度中心能對每個分站的生產(chǎn)進度、用和情況了如指掌,可統(tǒng)籌安排車輛。
四，功能
1,24小時車輛實時跟蹤
2，車輛歷史行駛軌跡查詢
3,4G視頻圖像、監(jiān)聽、對講
4，實時視頻、錄像回放
5,4G視頻監(jiān)控
6,4G視頻全屏查看
7，車輛行駛安全管理
8，車輛里程、油耗管理
9，行車分析報表統(tǒng)計
10，企業(yè)網(wǎng)點/送貨地點/客戶位置地圖標注
11，多車跟蹤管理 |
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