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網架結構基于位移的抗震設計方法。
隨著經濟的發展和科學技術的不斷進步,大跨度網架結構在建筑中的運用日益廣泛。網架結構是桿件按照一定的規律布置,通過節點連接而成的網格狀空間桿系結構。它可實現的跨度大,具有剛度大、穩定性好、安全可靠、抗震性能好、適應性強等優點,便于工業化、定型化。網架結構屬于多次超靜定結構,其空間受力性能、整體性和穩定性分析困難較大。
1976年唐山地震之后,人們開始較多考慮采用網架結構作為一些工業廠房與公用建筑的屋蓋。那么如何進行網架結構的抗震設計就成為人們所關心的重要問題。基于性能的結構抗震設計理論是二十世紀九十年代土木工程學界出現的一種全新的抗震設計理念,引起廣大學者的極大興趣并展開了多方面的研究,直接基于位移的抗震設計方法是基于性能設計方法中的一種。方便、合理地選擇設計性能目標,是基于位移抗震設計的一個優點。由于位移(或變形)比強度(或承載力)更能體現結構在地震作用下的性能,因而直接以位移控制結構設計的抗震設計方法比現行基于強度的抗震設計方法更加簡單,從概念上來講也更加清晰,更有利于實現基于性能的抗震設計理念。現行抗震規范進行結構抗震設計時,先按照基于強度的方法進行結構設計,然后再對設計的結構進行變形驗算。而直接基于位移的抗震設計方法一開始就以結構位移為控制參數進行結構設計,從而能較好地把握結構在地震下的行為。
本文回顧了結構抗震設計理論的發展過程,介紹了抗震發展的各個階段:靜力理論階段、反應譜理論階段、動力理論階段以及現在廣受關注的基于性能的理論階段(PBSD);對直接基于位移的抗震設計思想以及具體設計步驟進行了詳細的闡述。提出了用網架結構的大位移和網架桿件的破損程度為雙控指標,來實現網架結構的抗震性能目標,并應用此方法對一網架結構進行了直接基于位移的抗震設計。通過工程實例證明,用網架結構的大位移和網架桿件的破損程度做為雙控指標,對異型網架結構進行基于位移的抗震性能設計是確實可行的一種辦法。山東網架制作-加油 |
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