錨鏈 中運錨鏈 廠家直銷
錨鏈相關介紹
1.按制造方法分類
有鑄鋼錨鏈、閃光焊接錨鏈、鍛造錨鏈。
2.按鏈環結構分:
有檔鏈和無檔鏈。
3.按照用途分:船用錨鏈和海洋系泊鏈。
4.按鋼材級別分:船用鏈分AM1、AM2、AM3三級,系泊鏈分R3、R3S、R4、R4S、R5。
錨鏈的附件
錨鏈的附件:肯特卸扣、連接卸扣、A型轉環卸扣、B型轉環卸扣、末端卸扣、轉環!
錨鏈的作用
船錨的作用主要就是固定、穩定船。從以下幾個方面來說。
1、錨鏈要起作用，*基本的條件是在海底等鉤住東西。如果錨鏈不夠長，錨不會起作用。 如果海底是平坦的，或者是錨鉤住的東西不是固定的，或者是鉤的不太牢，如果是風平浪靜還可以，一但海浪過大，造成錨鉤不住東西，會使錨失去其作用，這叫"走錨"，船在拋錨期間，出現走錨，是非常危險的，因為船在拋錨的時候一般主機都停了，如果立即開船，需要時間，沒有動力的船四處漂是非常危險的。所以，才有了錨地這個概念，錨地，言外之意，海底下比較粗糙，另外，要能避風。
2、錨鏈的重量對于船來說是可以忽略不計的，那點摩擦力，不會起多大作用的。 一般來說，拋錨時的船，錨鏈都是筆直的，這是基本可以忽略摩擦力的作用。 如果你在海邊，會發現有很多的小漁船，她們的錨鏈是粗繩子。
3、在船上面看，錨鏈是直的，但是在水下有一段是和海床接近于平行(其實是貼著海底的)的。錨提供抓力，而后通過錨鏈傳遞給船舶借此抵抗海流、風浪的外載荷對于定位的影響，之所以有一段是貼著海底的是要考慮到受力的影響。想想看，一個錨，錨鏈直挺挺的一拉就容易走錨。而有一段貼著海底，可以提供一個裕度在一定范圍內是可以的。
構造特性
錨鏈由許多個鏈環銜接而成，大小以鏈徑約(毫米)表示。依據鏈環中間有無撐檔，分為有檔錨鍵和無檔錨鏈。錨鏈可用鍛造、鑄造和焊接等法制成。船用錨鏈由若干"節"(shackle)組成，每節長25.0~27.5米，節與節之間用鏈環或卸扣相連。絞起錨后，錨鏈儲存在船首部的錨鏈艙內。錨鏈的規格，依照船舶建造標準計算肯定。
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