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廣航TST填充式公路橋梁無(wú)縫伸縮縫

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公　司：廣州廣航交通科技有限公司

發(fā)布時(shí)間：2021年01月15日

有效期：2021年07月17日

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◆產(chǎn)品概述：
TST填充式公路橋梁無(wú)縫伸縮縫（無(wú)縫伸縮縫）是一種結(jié)構(gòu)獨(dú)特的新潁橋梁伸縮裝置，主要由高分子熱性彈
性體混合石料與跨縫支承鋼板構(gòu)成。熱性彈性體具有很強(qiáng)的粘接力，能與瀝青混凝土，水泥混凝土，鋼板粘
合牢固，無(wú)需傳統(tǒng)伸縮縫復(fù)雜的錯(cuò)固結(jié)構(gòu)，施工快捷，熱塑彈性體高溫下呈塑性流體，便利混合施工，在常
溫下呈彈性，能支承車輛荷載，并適應(yīng)橋梁的伸縮位移。無(wú)縫伸縮縫同橋面接合平順，無(wú)間隙接口，行車平
穩(wěn)舒適，防水性佳。
無(wú)縫伸縮縫粘接料是一種瀝青填充式橋梁伸縮縫，是七十年代由英國(guó)發(fā)展起來(lái)的一種橋梁伸縮縫。它的基本
作法是將接縫上面一窄條范圍的橋面鋪裝層替換為一種高彈性的特殊瀝青混合料。這條高彈性特種瀝青與石
料的混合物可以吸收由于溫度和交通負(fù)荷作用產(chǎn)生的橋面板位移，而保證表層不會(huì)開(kāi)裂損壞。無(wú)縫伸縮粘接
料能夠同時(shí)兼顧高溫和低溫、滲透和粘性這些對(duì)立的性能要求，不僅適用于溫度單一地區(qū)，而且適用于溫差
較大的地區(qū)。

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