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用OPTON高分辨立體顯微鏡和JSM-840掃描電子顯微鏡進行斷口的微特征分析，確認葉片屬于沿晶脆性斷裂，裂紋擴展路程不是沿*小截面而是沿垂直于主應力的方向。在運行中葉片承受的作用力由離心力引起的拉應力、彎曲應力、煙氣彎曲應力和振動應力組成。工作面側葉盤螺絲孔外表面的綜合應力較大，由于該處應力集中的存在，在表面缺陷處，存在疏松和微裂紋晶界脆性相開裂，因材料的塑性變形能力差，裂紋尖端的應力集中不能通過塑性變形而松馳，應力達到名義應力的3倍，而且葉片材料的屈強比高達96.5%～98.2%，裂紋尖端的材料達到屈服應力后即會開裂�！�
風機葉片材料存在質量問題是葉片斷裂的主要原因，我們可以從以下幾個方面的分析可知�！�
從葉片的拉伸、沖擊和硬度試驗結果看，斷裂葉片材料的延伸率δ5僅為1.5%～2.0%，比國標GB1173—86規定的δ5≥4%小了1／2以上，其沖擊能和沖擊韌性低，均為沿晶脆性斷口，葉盤、葉型底部、葉型頂部的硬度(平均)分別為HB110，HB108，HB106，符合國標規定硬度不小于HB65的要求，但葉型的硬度比葉盤的硬度低，這與該類型鑄件的壁厚越薄則硬度越高的規律相反。因此，葉片延伸率低于技術條件要求也是葉片斷裂的原因之一�！ �
從葉片材料的分析可知，葉片制造存在嚴重的質量問題。正是由于葉片鋅的質量分數和延伸率均達不到國標規定的技術要求，導致葉片沿晶脆性擴展裂紋，塑性急劇下降，葉盤處枝晶間疏松，雜質元素鐵和硅富集晶界，使葉片在運行中處于脆性狀態，煙溫過高時，葉片的工作溫度可能超過材料的極限溫度而發生過時效，使葉片性能進一步惡化，這也說明了為什么葉片在運行中會多次出現裂紋，甚至全部斷裂的惡性事故�！ �
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