面對機動車的報廢，廢舊零部件的去向問題引起了許多人的關(guān)注。雖然在國務(wù)院頒布施行的《報廢汽車回收管理辦法》307號令中，規(guī)定了報廢汽車回收企業(yè)不得銷售“五大總成”，包括汽車的發(fā)動機、變速器、前后橋、車架拆解后往往不能銷售。然而，當(dāng)面對堆積成山的報廢車時，企業(yè)不得不思索發(fā)達國家是如何處理報廢汽車資源如何處理，國外的處理經(jīng)驗對于我國的報廢汽車回收再利用又有什么啟示?雖然國內(nèi) “以舊換再”試點已啟動，但是對于再制造企業(yè)仍然面臨“無米之炊”的窘境;國家政策已開始鼓勵循環(huán)再利用，但行業(yè)目前確處于破壞性拆解階段。某企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)表示：未來應(yīng)該向再制造產(chǎn)業(yè)鏈延伸，對一些可以再利用的回用件，通過新工藝處理后循環(huán)利用。同時借鑒國外發(fā)達國家一些成熟的做法，大限度降低生產(chǎn)成本，發(fā)展綠色制造。
機動車為什么要辦理報廢
按照國務(wù)院令2001年第307號規(guī)定，車輛達到規(guī)定使用年限或破損到一定程度都必須實行報廢，統(tǒng)一交由國家指定的有報廢汽車經(jīng)營權(quán)的公司收購，任何單位和個人均不得擅自處理報廢車輛。 |
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