物流專業(yè)化程度不高 聊城到漠河物流專線貨運(yùn) 線物流貨運(yùn)
現(xiàn)在,中國大多數(shù)物流公司仍依照傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)運(yùn)作,信息化水平較低,設(shè)備較為落后,運(yùn)送、倉儲、加工等技術(shù)水平也有待進(jìn)步,專業(yè)化程度較低,未能到達(dá)現(xiàn)代物流的規(guī)范,無法滿意日益增加的專業(yè)化、定制化物流需求。因?yàn)橹袊锪髀殬I(yè)還存在規(guī)劃不合理、事務(wù)分散、無法構(gòu)成規(guī)模經(jīng)濟(jì)等疑問,物流方法較為單一,物流本錢偏高,物流運(yùn)轉(zhuǎn)功率仍處于較低水平。
(2)專業(yè)物流人才缺少
物流職業(yè)是復(fù)合型職業(yè),不光需求包裝、倉儲、配送、運(yùn)送等范疇的專業(yè)人才,更需求歸納把握供應(yīng)鏈辦理、電子商務(wù)、營銷辦理、第三方物流辦理等有關(guān)常識的高檔復(fù)合型人才。1可是,現(xiàn)在國內(nèi)尚缺少科學(xué)、合理的現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)系統(tǒng),致使合格的專業(yè)現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重缺少,成為制約物流職業(yè)開展的要素。
(3)交易壁壘日益增多
跟著中國經(jīng)濟(jì)的疾速開展,對外交易規(guī)模不斷增加,交易對外 |
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