1）物流專業化程度不高 聊城到大慶專線貨運公司
現在，中國大多數物流公司仍依照傳統的物流系統運作，信息化水平較低，設備較為落后，運送、倉儲、加工等技術水平也有待進步，專業化程度較低，未能到達現代物流的規范，無法滿意日益增加的專業化、定制化物流需求。因為中國物流職業還存在規劃不合理、事務分散、無法構成規模經濟等疑問，物流方法較為單一，物流本錢偏高，物流運轉功率仍處于較低水平。
（2）專業物流人才缺少
物流職業是復合型職業，不光需求包裝、倉儲、配送、運送等范疇的專業人才，更需求歸納把握供應鏈辦理、電子商務、營銷辦理、第三方物流辦理等有關常識的高檔復合型人才。可是，現在國內尚缺少科學、合理的現代物流人才培養系統，致使合格的專業現代物流人才嚴重缺少，成為制約物流職業開展的要素。
（3）交易壁壘日益增多
跟著中國經濟的疾速開展，對外交易規模不斷增加，交易對外依存度較大，所面臨的交易壁壘日益增多。有些出口商品種類和出口商場地理分布過于會集，使得中國在單一國家進口商場所占份額過大，加大了交易沖突的時機；中國交易救助辦法的不完善，也減弱了中國公司在交易沖突中的抗衡力度；別的，中國國內有些規范沒有和世界接軌，也使交易沖突發作的時機有所增加。 |
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