車載制氮公司_車載制氮_凱德制氮車
氮氣是油氣開發(fā)開采過程中廣泛使用的一種惰性氣體。相對于將大量液氮運輸?shù)浆F(xiàn)場,通過中空纖維膜氣體分離技術從空氣中現(xiàn)場制取氮氣是一種經(jīng)濟、便捷的方式。
20世紀90年代,油田現(xiàn)場制氮注氮設備被引入中國,用于油氣增產(chǎn)、洗井修井等多類作業(yè)。凱德實業(yè)于1996年自行設計并生產(chǎn)了中國第一套油田制氮注氮設備(Nitrogen Production & Injection Unit, NPIU),并在隨后的20年間交付了幾百臺設備,覆蓋國內(nèi)各大油田。
配合NPIU的引入,凱德實業(yè)工程師與國內(nèi)專家、學者及油氣田現(xiàn)場技術人員密切配合,20年間共同研發(fā)氮氣應用的各類工藝,不僅為中國油氣事業(yè)做出貢獻,也使氮氣設備逐漸成為中國油氣田開發(fā)開采的常規(guī)工具。
凱德實業(yè)生產(chǎn)的制氮注氮設備憑借其卓越品質(zhì),已伴隨中國工程師的足跡廣泛服務于世界各大油田。
車載橇裝設備
車載橇裝制氮注氮設備集成了空氣壓縮機、空氣凈化系統(tǒng)、膜分離系統(tǒng)和增壓機等單元。系統(tǒng)設計實現(xiàn)了集中換熱、集中監(jiān)控和集中排污。驅動方式根據(jù)現(xiàn)場條件可選用柴油機或電機驅動。采用觸控式人機交互的中央控制單元,可輕松實現(xiàn)各單元的自動/手動控制及過程監(jiān)控、記錄輸出、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ堋M庀湓O計考慮更多人性化因素,噪音更低,且方便操作、吊裝和運輸。
 柴油發(fā)動機驅動
 雙發(fā)動機:系統(tǒng)分為空氮橇和增壓橇兩個橇體,各自由一臺柴油發(fā)動機驅動。空氮橇完成空氣壓縮、過濾、換熱,直至產(chǎn)生氮氣的工序,增壓橇完成氮氣增壓。現(xiàn)場作業(yè)時兩個橇體可實現(xiàn)快捷連接,協(xié)同工作供氣。
 單發(fā)動機:“單發(fā)動機”方案是凱德實業(yè)特有的設備配置方案,可用同一臺柴油發(fā)動機的前軸、后軸分別驅動空氣壓縮機和增壓機,使系統(tǒng)的集成化程度更高,占地更小,更為節(jié)能。
 電機驅動
 外部供電驅動:系統(tǒng)配備380V外接電源,可由電動機驅動,實現(xiàn)更為清潔的零排放。
 外部/內(nèi)置供電驅動:系統(tǒng)由電動機驅動,不僅配備380V外接電源,同時集成了一臺柴油發(fā)電機
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