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供應(yīng)中港進(jìn)出口運(yùn)輸三大博弈

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公　司：深圳市聯(lián)友順心貨運(yùn)代理有限公司

發(fā)布時(shí)間：2018年01月27日

有效期：2018年07月29日

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小益先生 (和平友誼貨運(yùn))

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中港進(jìn)出口運(yùn)輸三大博弈
中港進(jìn)出口運(yùn)輸三大博弈
伴隨互聯(lián)網(wǎng)和跨境電商的高速發(fā)展，中港進(jìn)出口運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)愈來(lái)愈強(qiáng)，價(jià)格戰(zhàn)更成為中港物流企業(yè)間短兵相接的利器，各種價(jià)格手段層出不窮，核心只有一個(gè)：“你低我更低，看誰(shuí)拼的過(guò)誰(shuí)”。
價(jià)格戰(zhàn)傷敵一千自損八百，如何應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)帶來(lái)的沖擊，已成為各中港物流企業(yè)繞不開(kāi)的研究課題。鴻泰信物流通過(guò)對(duì)市場(chǎng)和基礎(chǔ)網(wǎng)的深層調(diào)研，認(rèn)為中港進(jìn)出口運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵在于：三大博弈!
服務(wù)VS價(jià)格
天下沒(méi)有免費(fèi)的午餐。高質(zhì)量的服務(wù)必然意味著高成本，高價(jià)格。在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)愈來(lái)愈激烈的情況下，企業(yè)之間的價(jià)格差異正逐漸減小，客戶對(duì)價(jià)格的敏感度也有降低的趨勢(shì)。在企業(yè)價(jià)格差不多的情況下，客戶對(duì)服務(wù)的訴求就上升到一個(gè)新的階段。
我們經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到一些業(yè)務(wù)員去挖另一企業(yè)的客戶時(shí)說(shuō)：“我跟它(競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手)收一樣的價(jià)格，但我的服務(wù)比它要好，時(shí)效比它要快，你用我們的吧!”這就體現(xiàn)了在同行都使出價(jià)格戰(zhàn)招數(shù)的時(shí)候，我們還必須有服務(wù)和時(shí)效這兩樣殺手锏!所以我們認(rèn)為，服務(wù)和時(shí)效是快遞的兩大基石，有了這兩樣，任何時(shí)候企業(yè)都不愁沒(méi)有市場(chǎng)。
順豐今年的價(jià)格不降反升，業(yè)務(wù)也仍然保持高速增長(zhǎng)，也說(shuō)明了這道理。因此企業(yè)在開(kāi)展價(jià)格戰(zhàn)的同時(shí)，一定要注意服務(wù)和時(shí)效的提升，否則搶來(lái)的市場(chǎng)早晚要丟掉，*終的結(jié)局很有可能是，市場(chǎng)沒(méi)占住，品牌形象受傷害。
市場(chǎng)VS利潤(rùn)
要市場(chǎng)還是要利潤(rùn)，這是每一位深港物流老板首先要思考的問(wèn)題。在物流行業(yè)，市場(chǎng)和利潤(rùn)是相對(duì)的。要市場(chǎng)，就需要讓出利潤(rùn)，以“狹路相逢勇者勝”的氣魄，大打價(jià)格戰(zhàn)，直至對(duì)手無(wú)力還手。要利潤(rùn)，就需要讓出市場(chǎng)，以部分客戶的流失為代價(jià)，換取一定額度的利潤(rùn)。無(wú)論要市場(chǎng)還是要利潤(rùn)，目的都是為了生存。前者追求的是薄利多銷，靠規(guī)模取勝，后者追求的是厚利少銷，靠利潤(rùn)取勝。這是兩種完全不同的生存模式。

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