盆式橡膠支座是利用被半封閉鋼制盆腔內的彈性橡膠塊，在三向受力狀態下具有流體的性質特點，來實現橋梁上部的轉動，同時依靠中間鋼板上的四氟乙烯滑板與上座板的不銹鋼板之間的低摩擦系數來實現上部結構的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡膠完全承擔，而間接作用于鋼制底盆及四氟乙烯滑板與不銹鋼之間的滑移上。從長期的試驗數據看，橡膠處于三向約束狀態時的抗壓彈性模量為50000kg/cm2，比無側的向約束抗壓彈性模量增大近20倍，因而盆式支座承載能力大為提高，解決了板式橡膠支座承載能力的局限，能滿足大的支承反力、大的水平位移及轉角要求。
盆式橡膠支座規格性能及分類
a 、雙向活動支座：具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能，代號為SX 。
b、單向活動支座：具有豎向轉動和單一方向滑移性能，代號為DX 。
c、固定支座：僅具有豎向轉動性能，代號為GD。
適用溫度范圍
a 、常溫型支座：適用于-25 ℃ ～+ 60 ℃ 
b 、耐寒型支座：適用干-40 ℃ ～+60 ℃ ，代號為F 。
 盆式橡膠支座技術性能
a 、支座豎向轉角不小于40’ 。 
b 、豎向承載力（KN ) 1000 一50000 共分28 級，非滑移表面的不平承載力為豎向的10 %。 
c 、磨擦系數：常溫型，μ≤0.04 ．耐寒型μ≤0.06 
GPZ（II）系列盆式支座性能特點:
   GPZ（II）系列盆式橡膠支座是由中交公路規劃設計院設計，是原GPZ系列的改進型號，根據交通部JT391—1999《公路橋梁盆式橡膠支座》標準生產的，在原來GPZ系列盆式支座的基礎上，作了較大的改進，主要內容為：
1、支座設計承載力允許*大承載力
GPZ（II）型支座設計承載力以“MN”為單位，允許超載10%。
GPZ型支座設計承載力以“KN”為單位，允許超載5%
2、支座摩擦系數：GPZ（II）型常溫型活動支座，在硅脂潤滑系數下，設計摩擦系數*小取值為0.03，原GPZ型為0.04。
3、支座轉角：GPZ（II）型支座轉角為0.02rad（1°08′），原GPZ型支座轉角為0.01164rad（40′）。
4、地腳螺栓：為了支座更換方便，地腳螺栓設計上作了改進，地腳螺栓旋入帶有內螺紋的底座內，底柱和底板間要墊上厚度不小于2mm的橡膠墊圈，然后一起吊裝到位。因此施工預留孔應按底柱直徑和長度預留。通常：預留孔直徑=底柱直徑×3 預留柱長度=底柱長度+50（50mm）原GPZ型地腳螺栓直接埋入預留孔內。
5、支座外型尺寸：GPZ（I |
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