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內地機構全面參與港股通
其實，不僅是互聯互通北向交易通道活躍度提升，港交所披露的互聯互通交易數據還顯示，春節后滬港通和深港通恢復交易后的4個交易日里，互聯互通南向通道累計凈買入額已達88.73億港元，日均凈買入22億港元，較1月份日均凈買入12億港元增長接近一倍。
與2016年12月底資金集中買入建設銀行H股等單只股票不同，此次資金南下集中買入標的明顯擴大，建行H股、中行H股等中資銀行股及中國人壽H股、中國太保H股、新華保險H股等中資保險股，中石油H股、騰訊控股、中移動等恒指權重股，以及廣汽集團、長城汽車、吉利汽車等內地汽車股，均獲較大額的持續凈買入。
有中資基金經理表示，從資金流量和流向可以看出，內地的公私募基金和保險資金均已逐步參與到滬港通下的港股通交易中來。但從深港通下的港股通的成交數據看，較A股折價較大的H股及有業績或概念驅動的板塊成為主要買入對象，顯示深市通道目前仍僅是私募配置港股的通道，險資、公募等仍有待進一步參與。由于一些新的港股通產品已在醞釀和報批中，未來互聯互通南向交易的買盤還有進一步加大的可能。 |
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