導(dǎo)柱，按照使用場(chǎng)所不一樣，分為：汽車模具用導(dǎo)柱，獨(dú)立導(dǎo)柱，模架用導(dǎo)柱，卸料板用導(dǎo)柱。按照導(dǎo)向方向不一樣，分為：滑動(dòng)導(dǎo)柱（代號(hào)SGP），滾動(dòng)導(dǎo)柱（代號(hào)SRP）。按照安裝方式不一樣，分為：裝卸型導(dǎo)柱和壓入型導(dǎo)柱。
斜導(dǎo)柱C段的長(zhǎng)度，相當(dāng)重要，它的長(zhǎng)短控制著滑塊跑動(dòng)的距離S。斜導(dǎo)柱的長(zhǎng)度計(jì)算其實(shí)就是利用“三角函數(shù)”來計(jì)算。我們可以簡(jiǎn)化成一個(gè)三角形，方便使用“三角函數(shù)”式計(jì)算。設(shè)定S就是圖中的滑塊滑動(dòng)距離S，角度X就是圖中的角度D。（這兩個(gè)數(shù)已經(jīng)根據(jù)產(chǎn)品、模具設(shè)計(jì)的需要設(shè)定為固定值，是已知數(shù)。）長(zhǎng)度L相對(duì)于上圖中的C。高度H，就是滑塊滑動(dòng)到了指定位置時(shí)，模具打開的距離。這樣計(jì)算出來的數(shù)值只是在理想化的狀態(tài)下，實(shí)際上還要考慮到滑塊和斜導(dǎo)柱之間的間隙，以及它們上面的圓角，等等因素。不過，現(xiàn)在AutoCAD等電腦輔助設(shè)計(jì)軟件已經(jīng)是如此先進(jìn)，完全把人們從繁雜的計(jì)算公式中解放出來，只要通過一些簡(jiǎn)單的命令，或者利用一些更快捷的外掛，就能畫出所需要的斜導(dǎo)柱，也從而可以得出其長(zhǎng)度，還可以模擬它們?cè)陂_模后的狀態(tài)。不用人工去計(jì)算這些數(shù)據(jù)。
模具中斜導(dǎo)柱的角度的確定
模具的斜導(dǎo)柱的角度一般常采用20度或25度兩種傾斜角度，一般采用20度的這一種，如果滑塊移動(dòng)的距離有點(diǎn)長(zhǎng)度話，可以采用25度的這一種。如果距離更長(zhǎng)的話，就要采用液壓或氣壓的方法。
導(dǎo)柱的圓度是有很高的要求的 ，打中心孔主要是為了能使用外圓磨床研磨外徑，因?yàn)槭褂猛鈭A磨床研磨外徑的時(shí)候要用頂尖頂住中心孔使導(dǎo)柱旋轉(zhuǎn)才可以研磨。
滄州鵬達(dá)模具標(biāo)準(zhǔn)件有限公司主要生產(chǎn)汽車模具標(biāo)件。公司擁有先進(jìn)的進(jìn)口數(shù)控加工設(shè)備，有經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員指導(dǎo)，公司設(shè)備先進(jìn)、檢測(cè)手段完善，管理科學(xué)、質(zhì)量可靠。采用科學(xué)工藝管理、配以嚴(yán)格質(zhì)量體系、依靠豐富加工經(jīng)驗(yàn)確保生產(chǎn)出一流的產(chǎn)品，素以交貨及時(shí)、質(zhì)量可靠、服務(wù)高效得到廣大客戶的認(rèn)可。 |
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