石油管道SCC試驗
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SCC:應力腐蝕開裂 stress corrosion cracking。在有水和H2S存在的情況下，與局部腐蝕的陽極過程和拉應力相關的一種金屬開裂，是應力與腐蝕介質協同作用下引起的金屬斷裂現象（見金屬腐蝕）。它有三個主要特征:1.應力腐蝕斷裂是時間的函數。拉伸應力越大,則斷裂所需時間越短；斷裂所需應力一般都低于材料的屈服強度。這種應力包括外加載荷產生的應力、殘余應力、腐蝕產物的楔形應力等。2.腐蝕介質是特定的，只有某些金屬-介質的組合情況下，才會發生應力腐蝕斷裂。若無應力，金屬在其特定腐蝕介質中的腐蝕速度是微小的。3.斷裂速度在純腐蝕及純力學破壞之間，斷口一般為脆斷型。
檢測目的：檢測材質抗應力腐蝕開裂性能
檢測范圍：石油管道，鍋爐，液化氣罐等壓力容器，金屬等制品
SCC試驗方法
一、恒變形 (恒位移 )法
1 恒變形光滑試樣試驗法
恒變形法是通過拉伸或彎曲使試樣變形而產生拉應力, 利用具有足夠剛性的框架維持這種變形或者直接采用加力框架, 保證試樣變形恒定的應力腐蝕試驗方法。這種加載方式往往用于模擬工程構件中的加工制造應力狀態。采用的試樣形狀有彎曲試樣 (U 形彎曲試樣、二點彎曲、三點彎曲或四點彎曲試樣等 )、C形試樣以及模擬縫隙存在的人工縫隙試樣等。
2 恒位移預裂紋試樣試驗法
恒位移預裂紋試樣*常用的是改進后的楔形張開加載 (改進的 WOL)試樣和雙懸臂梁 ( DCB)試樣, 這兩種試樣都是通過裂紋張開到一定位移實現加載目的。
二、恒載荷試驗法
恒載荷法是利用砝碼、力矩、彈簧等對試樣施加一定載荷以實現應力腐蝕試驗, 這種加載方式往往用于模擬工程構件可能受到的工作應力或加工應力。
三、 慢應變速率試驗
慢應變速率試驗 ( SSRT), 是在一定環境中將拉伸試件放入特制的慢應變速率試驗機中, 以恒定不變的相當緩慢的應變速度通過試驗機十字頭位移而把載荷施加到試件, 以強化應變狀態來加速SCC過程的發生和發展。 |
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