鐵路隔離柵護(hù)欄多用水泥立柱與框架網(wǎng)欄連接，因水泥立柱采用混凝土澆鑄件，工程造價低，強(qiáng)度高；網(wǎng)欄的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，明顯突出了其整體性強(qiáng)、堅(jiān)固耐用、運(yùn)輸方便、安裝簡易、和諧美觀的特點(diǎn)，是鐵路全部封閉的*佳產(chǎn)品，故為鐵路部門所青睞。
制作工藝：鐵絲截斷校直—網(wǎng)片焊接—框架與網(wǎng)片焊接—鍍鋅、浸塑或噴塑.
安裝工藝：隔離柵生產(chǎn)—水泥立柱預(yù)制—預(yù)埋立柱—隔離柵網(wǎng)框與立柱連接。
防腐處理：電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑。
產(chǎn)品特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡練，造型美觀，采用組裝式整體框架結(jié)構(gòu)，有利于施工，安裝快捷。
其他用途：還可用于車站圍欄、服務(wù)區(qū)圍欄、露天倉儲圍欄、港口圍欄、道路隔離、公園開發(fā)區(qū)圍欄、住宅小區(qū)護(hù)欄等領(lǐng)域。
常用規(guī)格：
網(wǎng)孔：50×100 60×120 75×150
塑后絲徑： 3--6.5mm
網(wǎng)片尺寸：高度500--3000mm 長度1500--4000mm
邊框采用： 15x20x1.5mm 20×30×2mm 30×50×2.5mm 20x20x1.5mm 30x30x2mm
注：特殊規(guī)格可加工定做 |
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