軸承磨損原因檢測
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磨損是摩擦作用下物體相對運(yùn)動時，表面逐漸分離出磨屑而不斷損傷的現(xiàn)象。 磨損失效是指由于磨損現(xiàn)象的發(fā)生使機(jī)械零部件不能達(dá)到原設(shè)計功效，即不能達(dá)到原設(shè)計水平。磨損失效是逐步發(fā)展、漸變的過程，短則幾小時，長則幾年，磨損與斷裂、腐蝕并稱為金屬失效分析的三種形式，其危害十分驚人。
按照磨損的破壞機(jī)理，磨損可分為：
1.粘著磨損；
2.磨粒磨損；
3.表面疲勞磨損；
4.腐蝕磨損。
按機(jī)件表面磨損狀態(tài)，又可分為：
1連續(xù)磨損；
2.粘著磨損；
3.疲勞磨損；
4.磨粒磨損；
5.腐蝕磨損；
6.微動磨損；
7.表面塑性流動。
粘著磨損失效分析
若粘著點(diǎn)的強(qiáng)度低于摩擦副兩邊的強(qiáng)度時，粘著從接觸面分開，這是基體內(nèi)部變形小，磨損面也顯得較光滑，只有輕微的擦傷，這種情況稱為外部粘著磨損；與此相反，若粘著點(diǎn)的強(qiáng)度比兩邊材料中一方的強(qiáng)度高時，這時分離面發(fā)生在較弱的金屬內(nèi)部，摩擦面較為粗糙，有明顯的撕裂痕跡，稱為內(nèi)部粘著磨損。
粘著習(xí)慣上稱為冷焊，而實(shí)際上，磨損熱的影響是不容忽視的。當(dāng)線速度為0.2m/s，名義接觸力為2Mpa時，磨損表面溫度可達(dá)（600-700）℃.
因此，典型特征是接觸點(diǎn)局部的高溫使摩擦副材料發(fā)生相互轉(zhuǎn)移。
黃銅在鋼輪上滑動時磨損與時間的關(guān)系
影響粘著磨損的因素
材料特性的影響
接觸應(yīng)力與滑動速度的影響
磨粒磨損失效分析
磨粒磨損也稱為研磨磨損。它是摩擦副一方硬度遠(yuǎn)大于另一方，或者接觸面之間存在硬質(zhì)點(diǎn)發(fā)生的磨損。
磨粒磨損的*顯著特征是接觸面上有明顯的磨削痕跡。
磨損量與接觸壓力、摩擦距離成正比，與材料的硬度成反比，同時與硬材料凸出部分尖端形狀有關(guān)。
磨粒磨損失效的主要方式：1.切削；2.堆擠；3.輾壓、抹平；4.斷裂、剝落。
影響磨粒磨損失效的主要因素
材料硬度的影響
磨損量與材料的硬度成正比。，材料的相對耐磨性與材料的硬度HV成反比。
磨粒特性的影響
滑動磨粒磨削過程中的主要機(jī)理是顯微切削。磨粒的形狀、磨粒的硬度及磨粒的粒度均對磨損過程有重要的影響。
載荷大小、潤滑條件、材料的顯微組織、滑動速度、加工硬化等均影響磨損過程。 |
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