1、發展背景
車位引導系統能夠實時提供停車場車位狀態信息、道路車位使用信息，引導駕駛員查找空車位，指引車輛停放位置與自動設計尋車路線，為駕駛員節省時間，減少因缺乏停車信息而引起的停車難、找車難的情況。大大緩解了城市交通擁堵狀況，減少了道路占用，降低了車輛尾氣排放和噪聲，提高停車場的車位使用效率。同時，采用集約化、系統化的車位管理、收費管理，也可有效改變停車場收費管理混亂的狀況，可以為系統管理者提供*準確的管理數據，是智慧城市管理提高管理水平、體現管理科學化、人性化的必要條件。
車輛出場時，車輛離開所停靠的車位后，所停靠車位超聲波探測器檢測到車位當前空位狀態后將信息上傳到控制器，控制器根據將車位信息變更數據發給各個引導顯示屏進行車位數據更新；車輛來到出場通道口，車輛通過出場通道時通過車輛檢測器地感檢測車輛離開，并將車輛離開信息傳到控制器，控制器將當前車位空位信息發給入口空位信息顯示屏進行顯示更新，并存入停車記錄。
3、系統構成和原理
車位引導系統由空位探測、數據采集、信息發布等硬件設備及系統軟件構成。正常工作時，空位探測器定時發送超聲波，并通過檢測回波判斷車位內是否有車。各級計數控制器負責數據采集和統計，并用于控制信息發布子系統顯示空位信息，*終完成空位智能誘導功能。
4、系統功能介紹
入口空位誘導：在停車場入口處設立空位誘導燈箱，實時顯示當前時刻場內空位總數，以便駕駛員決定是否入場。
路口空位誘導：在場內所有岔路口車道上方吊裝空位誘導燈箱，可實時顯示當前時刻各轉彎方向的空位數。駕駛員通過路口數碼燈箱，可決定向哪個方向轉彎，避免盲目轉彎尋找空位。
空位指示燈誘導：在車位前端上方吊裝空位指示燈，綠色點亮時表示空位，熄滅時（或紅色點亮時）表示該車位被占用。它可為行駛在直道路段的車輛指明空位所在，便于駕駛員選擇理想車位泊車。
車位引導系統自檢和故障提示功能：當系統設備發生故障或失去聯絡時，其上級設備可對故障點發出聲光報警提示，以便使系統得到及時維修和確保顯示數據真實可靠。 |
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