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鐵路聲屏障說明:
鐵路聲屏障:根據鐵路聲屏障應用環境,鐵路聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結構,室內的聲屏障引用鋼板、木板、PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。大大改善透光效果,增強耐撞擊性!!耐弱酸和中性油。有效使用期達20年之久。
鐵路聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市理想的隔聲降噪設施。
鐵路聲屏障,高度在1m一5m間,覆蓋有效區域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),高達20dB(A)。一般來講,聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪效果越好。
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鐵路聲屏障是在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的一個設施。
關于隔音墻:現如今涌入城市的人口越來越多,進而,城市道路也建的越來越多,為了防止車輛的嘈雜音影響道路附近居民的正常生活,因而,對于隔音墻的需求量也越來越大,我公司也應時開發出了此產品,進而,我公司也憑借幾十年的經驗做出了很多客戶滿意的此產品。
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