美國潤滑油東莞進(jìn)口報(bào)關(guān)單證
泓邑進(jìn)口報(bào)關(guān)公司，始終為您！
進(jìn)口報(bào)關(guān)顧問:夏’S 電話:0769-89979139 手 機(jī):13929592775(微信同號(hào))
做箱、送貨
待報(bào)關(guān)報(bào)檢放行后車隊(duì)安排車輛準(zhǔn)備送貨，如有動(dòng)衛(wèi)檢，提前一天排好動(dòng)衛(wèi)檢計(jì)劃及港區(qū)計(jì)劃，危險(xiǎn)品必須用有危險(xiǎn)品資質(zhì)的車輛提貨送貨（天熱時(shí)期港區(qū)危庫危險(xiǎn)品提箱有時(shí)間規(guī)定，具體以當(dāng)年港區(qū)危庫公告為準(zhǔn)）
送貨前與客戶進(jìn)行必要的溝通,確認(rèn)送貨時(shí)間、送貨地點(diǎn)、收貨時(shí)間、能否加班，卸貨要求等問題
整箱送貨車隊(duì)先到船公司進(jìn)行放箱（馬士基，韓進(jìn)，太平，東方海外洋山箱子需在外港放箱，NYK需在市區(qū)辦公點(diǎn)放箱），放箱后再到港區(qū)排提箱計(jì)劃，如有疏港先到港區(qū)拉疏港單再去相應(yīng)的倉庫排提箱計(jì)劃
排好提箱計(jì)劃之后在計(jì)劃規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提箱，如有動(dòng)衛(wèi)檢，在現(xiàn)場或相應(yīng)的查驗(yàn)地點(diǎn)進(jìn)行動(dòng)衛(wèi)檢查驗(yàn)，做好動(dòng)衛(wèi)檢出場前往送貨目的地
卸貨后，車隊(duì)司機(jī)對(duì)集裝箱進(jìn)行必要的檢查，檢查是否有壞污箱，如有壞箱或污箱及時(shí)與我司聯(lián)系或客戶聯(lián)系，如遇嚴(yán)重壞箱或污箱及時(shí)與我司或客戶溝通，以便拍照或簽字確認(rèn)。檢查好集裝箱后將集裝箱還往船公司指定的堆場，以免產(chǎn)生超期費(fèi)，TANK箱還到指定的堆場
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德國潤滑油進(jìn)口報(bào)關(guān)公司
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進(jìn)口報(bào)關(guān)顧問:夏小姐 電話:0769-89979139 手 機(jī):13929592775
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使用誤區(qū)
誤解一：潤滑油能多加就多加
潤滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈櫥瓦^多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
誤解二：什么時(shí)候潤滑油變黑了就該換油了
這種理解并不全面。對(duì)于沒有加清凈分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清凈分解劑。這種清凈劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。
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