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中國新聞網(wǎng)報道，我國年內(nèi)第14次成品油零售價調(diào)價窗口期7月21日24時開啟。經(jīng)過前兩次擱淺后，多家機構預測本次成品油價格將迎來年內(nèi)第二次下調(diào)，每升油價再次回歸“5元時代”。
據(jù)報道，6月份開始，國際原油價格一直處于45-52美元/桶的價格區(qū)間內(nèi)震蕩盤整。前兩次調(diào)價周期（6月9日-7月7日）內(nèi)，按國內(nèi)成品油價格機制，調(diào)價金額每噸不足50元，成品油價格不調(diào)整。
多家機構認為，本輪調(diào)價周期內(nèi)，因美元上漲，美國庫欣地區(qū)等全球各地燃油庫存大漲，加重了市場對供應過剩的憂慮，導致國際油價震蕩下行。
中宇資訊認為，綜合前兩輪國內(nèi)油價擱淺幅度后，預計7月22日零時成品油零售限價將下調(diào)145元/噸。中宇資訊分析師馬建彩估算，按現(xiàn)在的145元/噸的下跌幅度計算，屆時92#汽油下調(diào)約0.11元/升，0#柴油下調(diào)約0.12元/升。按一般家用汽車油箱50L的容量估測，加滿一箱汽油將節(jié)省約5.5元。國內(nèi)汽柴油零售市場將再次全面回歸“五元時代”。對于終端消費者來說，降低出行成本無疑是個好消息。
今年以來，國內(nèi)成品油已經(jīng)歷13次調(diào)價窗口，其中4次上調(diào)，1次下調(diào)，8次不作調(diào)整——6次因國際油價低于每桶40美元的“地板價”而不調(diào)整。至此，今年以來，我國汽、柴 |
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