道路冷補材料(李寧 133-9546-2517)，榮獲國家專利！經多年研發，多方支持，我國首臺小型道路冷補材料組合生產機誕生，一改冷補料生產門檻高的難題，另在資深道路養護專家的支持下，在傳統冷補料母料的工藝材料配比上，做了更科學的大幅改進，產品質量得到進一步提高，生產成本大幅降低，以低廉的價格、高品質的使用效果迅速贏得了市場的一致好評和廣泛使用，產品在全國內大量銷售使用，得到了公路養護部門的極高贊譽！
普通道路冷補材料（冬季、夏季專用）；
冷補料鋪筑厚度多少合適？
把足夠的瀝青冷補材料填進坑槽內，直到填料高出路面l.5cm左右，填滿后坑槽中央處應稍高于四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于5cm時，應分層填補，下面層建議采用AC16的瀝青冷補料并逐層壓實，每層3—5cm。上面層采用AC10瀝青冷補料。
瀝青冷補料給大家介紹材料的施工過程：
⒈清理坑穴： 一般修補應將待修補的坑穴內及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑穴內不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政掘路工程的修補，被修補的洞穴、溝槽應有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體堅固面為止。
⒉填滿坑穴： 把足夠的冷補材料填進坑穴內，知道填料高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修補，其材料的投入量可增加20％或10％左右。填滿后坑穴中央處應高于四周路面并呈弧形。 如路面坑穴破損深度在5cm以上時，填補工作應以每3－5cm為一層，分層填補、逐層壓實。
⒊壓實： 鋪設均勻后，根據實地修補環境、修補面積大小和深度，選車適當的壓實工具和方法進行壓實。如：人工用鏟背、人力夯、震動平板夯、平底鋁壓板、貨車輪胎、壓路機或攤鋪機等壓實方式。 |
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