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1宏觀經濟波動的影響
2008 年下半年開始，起源于美國的金融危機逐步向全球擴散，并影響到實體經濟，我國也出現了經濟增長放緩的情況，雖然這一局面在 2009 年、2010 年得以緩解，但是國民經濟回升基礎尚不穩固。而 2011 年由希臘主權債務危機引發的歐洲債務危機為世界經濟發展帶來一定的不確定性。世界經濟形勢的波動影響到我國國民收入的增長，從而對乘用車銷售產生不利影響，將會對乘用車變速器行業的業績增長形成壓力。
2汽車行業競爭日趨激烈
隨著國際知名整車廠商對中國市場的不斷投入和國內自主品牌汽車廠商的快速發展，國內汽車市場已經逐漸轉向買方市場，整車價格呈現下降趨勢。而整車制造企業往往通過降低零部件采購價格的方式轉移整車降價的壓力，整車市場的激烈競爭縮小了乘用車變速器行業的盈利空間。
中國乘用車變速器行業競爭格局
國內主要的汽車變速器制造企業近 50 家，其中乘用車變速器生產廠家約有 30 家。目前國內乘用車變速器行業具有分散性的行業特征，眾多企業進行競爭，沒有任何企業占據顯著市場份額，各家企業均不足以對整個產業的格局產生重大影響。 |
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