1. 本廠結(jié)合市場(chǎng)需求，運(yùn)用多年設(shè)計(jì)制造型材彎曲機(jī)的經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合國(guó)際先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)開發(fā)的低功耗，全液壓驅(qū)動(dòng)設(shè)備。該產(chǎn)品機(jī)電液系統(tǒng)高度集中，技術(shù)先進(jìn)。全部由液壓驅(qū)動(dòng)，從泵站排出的高壓油，經(jīng)操縱閥分配流向液壓馬達(dá)或液壓油缸，進(jìn)行各項(xiàng)動(dòng)作。由液壓馬達(dá)通過(guò)齒輪等部件帶動(dòng)兩主動(dòng)輥實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，為型材行走提供扭矩。被動(dòng)輥由液壓油缸帶動(dòng)做前進(jìn)后退水平移動(dòng)，為彎曲型材提供頂進(jìn)的加壓力。操作方便省力，可靠性好，工作效率高。三個(gè)工作輥成等腰三角形分布，通過(guò)移動(dòng)被動(dòng)輥位置實(shí)現(xiàn)這三個(gè)點(diǎn)形成的弧線達(dá)到所需彎曲半徑，即調(diào)整所彎型材的曲率。用于常溫狀態(tài)下將型材卷制成形。
2.該設(shè)備同傳統(tǒng)的電機(jī)調(diào)速或機(jī)械式調(diào)速驅(qū)動(dòng)的卷圓機(jī)相比具有以下明顯的優(yōu)點(diǎn)：
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功耗低，故障率低，彎曲質(zhì)量好，由于采用液壓馬達(dá)柔性技術(shù)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，并驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，明顯較電機(jī)鋼性驅(qū)動(dòng)等方式平穩(wěn)，當(dāng)突然過(guò)載或停車時(shí)幾乎無(wú)沖擊、振動(dòng)現(xiàn)象，因此，卷壓型材表觀質(zhì)量高，變形均勻，完全無(wú)撕裂等現(xiàn)象；容易實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)，操縱控制簡(jiǎn)便,換向容易，在不改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的情況下，可以輕松地實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)方向換向和直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換；由于采用油液為工作介質(zhì)，元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間能自行潤(rùn)滑，磨損小，使用壽命長(zhǎng)；液壓元件實(shí)現(xiàn)了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化、便于設(shè)計(jì)、制造和使用；
3.工作原理：把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上，與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后，調(diào)整好壓緊手柄并鎖緊，起動(dòng)液壓站，操作頂進(jìn)退回?fù)Q向閥閥桿，控制液壓缸推進(jìn)壓緊滾輪，將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開始計(jì)算，液壓缸推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為每次5mm-15mm（根據(jù)材料屈服值確定每次進(jìn)給量）。操作左移右移換向閥閥桿控制液壓馬達(dá)左右移動(dòng)，由主動(dòng)輪帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止，將工件推出即可。
注意事項(xiàng):
正確使用設(shè)備，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng)，遵守安全操作規(guī)程，是減少設(shè)備故障，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，保障安全生產(chǎn)的必要條件，因此設(shè)備的操作者及維修人員必須了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、維護(hù)保養(yǎng)方法和操作規(guī)程。
使用前必須給個(gè)運(yùn)動(dòng)部件注入潤(rùn)滑油,（減速器加30#機(jī)油，以后定期補(bǔ)充新油.液壓站加入46#液壓油,以后定期補(bǔ)充新油）。在注入潤(rùn)滑油前切勿啟動(dòng)電機(jī)。檢查各部分是否正常。設(shè)備必須按一切安全操作規(guī)程操作。 |
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