十字滑塊聯軸器是屬于一種硬性的連接件，主要在一些大型的機械設備上擔任連接件的工作。聯軸器分為多種型號和樣式。其中十字滑塊聯軸器是比較常見且使用比較廣泛的。 該產品具有很高的扭矩，并且使用靈活。免維護和維修。后期使用和更換非常簡單。在使用的過程中，以噪音污染小、封閉性好受到了非常好的評價。
十字滑塊聯軸器由兩個在端面上開有凹槽的半聯軸器和一個兩面帶有凸牙的中間盤組成。因凸牙可在凹槽中滑動，故可補償安裝及運轉時兩軸間的相對位移。 這種聯軸器零件的材料可用45鋼，工作表面需要進行熱處理，以提高其硬度；要求較低時也可用鋼，不進行熱處理。為了減少摩擦及磨損，使用時應從中間盤的油孔中注油進行潤滑。 因為半聯軸器與中間盤組成移動副，不能發生相對轉動，故主動軸與從動軸的角速度應相等。但在兩軸間有相對位移的情況下工作時，中間盤就會產生很大的離心力，從而增大動載荷及磨損。因此選用時應注意其工作轉速不得大于規定值。 這種聯軸器一般用于轉速，軸的剛度較大，且無劇烈沖擊處�！�
十字滑塊聯軸器整體分為：三件，兩半聯軸器和中間的十字節。兩半聯軸器的盤上都有一個凹槽，十字節的兩面都有兩個爪，裝到兩半聯軸器的凹槽里，起到連接作用，是采用鍛鋼來做。
十字滑塊聯軸器十字滑塊聯軸器在結構設計和系列設計時，以傳遞轉矩的大小、聯軸器的結構和輪轂強度為依據，確定個規格聯軸器的軸孔范圍以及軸孔的長十字滑塊聯軸器的許用轉速范圍是根據聯軸器不同材料允許的線速度和外緣尺寸，經過計算而確定。不同材料和品種、規格的十字滑塊聯軸器許用轉速的范圍不相同，改變聯軸器的材料可提高聯軸器許用轉速范圍，材料為鋼的許用轉速大于材料為鑄鐵的許用轉速。如用于 工況條件的聯軸器，應考慮聯軸器外緣離心力和彈性元件變形等影響因素，并應作。高速時不應選用非金屬彈性元件彈性聯軸器，高速時形成彈性元件變形，宜選用高精度的撓性聯軸器，國外用于高速的聯軸器不外乎膜片聯軸器和高精度鼓形齒式聯軸器。 |
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