汽車銷售行業的火爆推動了汽車產業鏈的發展，不僅汽車生產制造成越來越多，大大小小的汽車維修店也逐漸增多了起來。重慶新渝汽車維修學校表示，目前我國針對于汽車維修行業的政策管理以及法律法規并不十分健全，這就使得市場上出現了很多不規范的現象，針對這些現象，車主們應該如何應對呢？
重慶新渝汽車維修學校表示，目前法規上還沒有針對維修工將送修車開出去辦私事的法律約束，這種現象現在只能歸于道德范疇。但由此帶來的后果可能構成民事責任。比如，私自開出時間過長則構成盜竊嫌疑；如果開出后造成交通事故，私開者要負全部責任。
一般來說，汽車的定期保養應當根據車況和行車時間里程來決定保養內容。但是，因為業內沒有正規的維修標準，這樣，不少汽車修理店都會按汽車說明書標示的下限時間來做保養，利潤是正規保養兩倍多。
大多數汽車修理店，對于很多不需要的保養項目都是提前進行。車輛定期保養在不同的情況下要求不同，實際操作中，汽修店都會選擇保修說明書上“*嚴格的艱苦條件”下車輛保養時限和公里數進行保養。在消費者毫不知情的情況下，多收了消費者的維修費，而消費者自身卻渾然不覺。
針對以上這些情況，重慶新渝汽車維修學校認為車主們在平時應該多了解一些汽車維修知識，用知識武裝自己，以免由于自身對于汽車維修的不了解，而上當受騙，給自己帶來經濟損失。 |
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