兩軸集裝箱平板自卸車又名20英尺集裝箱平板自卸車，平板自卸半掛車，專門用來運輸世界標準20英尺集裝箱的，長度一般為7.2米；7.5米；7.7米；7.8米；8.2米；8.5米；8.7米。實際7.2米運輸國標集裝箱已經足夠，其它尺寸可以選裝運輸特種尺寸集裝箱。可自選副架工字梁.能起高度5-6米.整車車身采用優質鋼材，先進的技術，嚴格的生產工藝制造而成，整車結構合理、性能可靠、操作簡便、外形美觀。半掛車車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯式鋼板彈簧和懸掛支座組成，結構合理，具有較強的剛度和強度，用來支承載荷減緩沖擊。該產品的質量可靠，用途廣泛，已成為中、長途車輛的首選車型。主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運輸，所運輸貨物的適用性強。整車采用先進的計算機輔助設計軟件進行優化設計而成，根據車輛承載質量要求對車架進行有限元分析，科學設計、合理分載。車橋、輪胎及其它配套外購件均為國內外專業生產廠家所生產的知名產品。平板后翻是本公司*新開發的一種新型半掛自卸車。它具有重心低，舉升不易翻車等特點。車架與副架已獲得國家專利，車架用16錳梁板制成，大大增加了承載強度。重心降低至1.3米一1.4米，運貨中不上晃不易側翻，對輪胎和板簧、車架損害降低許多。集裝箱平板后翻自卸半掛車，7.7米 8.5米 9米 9.5米 10米 10.5米平板后翻自卸半掛車，后翻自卸半掛車，后翻半掛車，半掛后翻車，半掛自卸車后翻，半掛后翻自卸車，平板后翻自卸半掛車，集裝箱平板后翻自卸半掛車
本公司是國家工信部批準的具有從事各類專用車輛技術開發和制造資質的汽車專用車生產企業
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