關(guān)于毛勒橋梁伸縮縫產(chǎn)物的運輸
毛勒橋梁伸縮縫應(yīng)按每座橋分類運至橋梁工地,并舉行細致查對,用L=9～10m的扁擔(dān)梁,接納4點吊裝法舉
行裝卸,將單根毛勒橋梁伸縮縫盡大概放在伸縮縫槽口相近,并存放在暫時支持的道木組上,不要與地面打
仗,也不得受到碰撞,并不克不及影響正常施工. 比方：D80B型毛勒橋梁伸縮縫以4根為一組,D160B型毛勒
裝置以2根為一組,用長螺桿及短道木牢固.廠家供貨時就已經(jīng)牢固好了.在運輸歷程中,不得松開牢固螺帽
,吊點位置要正確,嚴防碰撞、傾斜和扭曲.毛勒裝置要團體系縛在平板車上,轉(zhuǎn)彎時要慢速行駛,以防顛覆
.
橋梁伸縮縫混凝土施工:伸縮顛末渡段為高標(biāo)號混凝土,由于高速公路橋梁伸縮縫施工門路長,事情面多,
常用罐車運輸混凝土,這就要求混凝土既要到達計劃強度又要具備精良的和易性,選擇高效混凝土外摻劑
是行之有用的要領(lǐng).澆注混凝土前應(yīng)將橋梁伸縮縫預(yù)留槽中雜質(zhì)清算潔凈,舊混凝土面用凈水潤濕,也可以
潑灑一層水泥漿.澆注歷程中振搗要勻稱充實,制止漏振,同時防備振搗棒粉碎境塞泡沫海綿.如混凝土厚
度超過范例要求,應(yīng)分層澆注.澆注混凝土歷程中接納防護步伐,防備混凝土污染路面.混凝土終凝前得其
時間舉行拉毛處置處罰.由于混凝土標(biāo)號高,水泥用量大且夏日施工,水份蒸發(fā)快,養(yǎng)生對付包管混凝土質(zhì)
量非常要害.憑據(jù)橋梁伸縮縫施工現(xiàn)場特點,選用灑水并用塑料薄膜籠罩舉行養(yǎng)生,在養(yǎng)生期內(nèi)(7d)每天補
給水以連結(jié)水分富足,制止混凝土外貌出現(xiàn)裂隙.
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