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供應(yīng)立體車庫(kù)/液壓電動(dòng)油泵

供應(yīng)立體車庫(kù)/液壓電動(dòng)油泵_射陽(yáng)縣群力機(jī)電有限公司_供應(yīng)立體車庫(kù)/液壓電動(dòng)油泵

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公　司：射陽(yáng)縣群力機(jī)電有限公司

發(fā)布時(shí)間：2016年11月06日

有效期：2017年05月05日

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陳宗義先生 (經(jīng)理)

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詳細(xì)說(shuō)明

*早的立體車庫(kù)建于1918年，位于美國(guó)伊利諾斯州芝加哥市華盛頓西大街215號(hào)的一家賓館(Hotel La Salle)的停車庫(kù)，該車庫(kù)于2005年被推倒，在該原址上，后來(lái)興建了一座49層的公寓大樓。
針對(duì)專業(yè)車場(chǎng)管理公司，立體車庫(kù)是提高停車場(chǎng)容量、提高收益、增加停車費(fèi)收入的有效工具。

車輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，機(jī)械式立體停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨(dú)特特性，已被廣大用戶接受。

與地下車庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫(kù)內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多。機(jī)械車庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對(duì)眼下車庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車難的問(wèn)題提供了方便條件。

在國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒布的《特種設(shè)備目錄》中，將立體車庫(kù)分為九大類，具體是：升降橫移類、簡(jiǎn)易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機(jī)。
升降橫移類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類，這4種類型的車庫(kù)都是*典型的、市場(chǎng)上*多采用的、市場(chǎng)占有率*高的、*適合大型化發(fā)展的。
同時(shí)，選擇庫(kù)型時(shí)也要注意庫(kù)容量、停放車輛規(guī)格、存車時(shí)間、車位周轉(zhuǎn)率、管理收費(fèi)方式、土地價(jià)格、土地面積、設(shè)備投資及回報(bào)等方面。
1.升降橫移式
整機(jī)特點(diǎn)：

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