勞斯萊斯魅影的業務范圍:自駕 ·展示 ·婚慶
租金12000/天,3天10000/天,7天8000/天,包月價格面議
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并不是所有人都能聽懂交響樂,也不是所有人都有能力欣賞魅影。任何人都有用“棺材板”來形容一輛勞斯萊斯轎車的權利,但那又怎樣,見到它時,人們依然會駐足觀看,或舉起相機拍照,然后自豪地對朋友說,you know that? I saw a Rolls-Royce, today(知道嗎?今天我見到一輛勞斯萊斯)。其實,魅影非常“前衛”,這是一款守舊又脫俗的勞斯萊斯。設計師在車頂勾勒出的曲線,仿佛畫家筆下一位擁有曼妙身材的女人赤裸的脊背。它的美,必然經得起時間的推敲和歲月的打磨。
你無法評判好與壞,因為語言是蒼白的。傳承與固守,在勞斯萊斯的造車理念中,占有著很大的比重。車頭的歡慶女神、垂直進氣格柵、無框架的馬車式車門等等,它們已經成為了奢華的符號。
事實上,魅影絕非難以駕馭,一旦對車寬有了感覺,它將變得十分親和。低速時,轉向輕柔而細膩,油門響應不算靈敏,前一小段用來挪車或起步,非常舒服。制動踏板采用了長行程的設計,制動力度平滑線性,急剎車時,ABS系統對踏板施加的回彈力被隔絕掉一大半。因此,腳面從來不會遭罪。
近2.4噸的車身在V12發動機的推動下顯得非常靈活。285mm寬的固特異御乘輪胎完全抵擋不住800牛·米扭矩的強大撼動力,起步時只要快速踩下1/3油門,后輪便會發生空轉。不過在電子系統的干預下,空轉只持續一瞬間便會戛然而止。
12個氣缸協作演奏著一曲交響樂,巡航時輕松而歡快,全力加速時宏偉豪邁,似莫扎特的《土耳其進行曲》,富有韻律,卻又流暢自然,不拘泥于雕琢。懸架則配合著,將大部分令人煩惱的路面沖擊隔絕在外,巨大的車身隨著路面的起伏緩緩搖擺。此時,身邊坐著心愛的戀人,魅影從幽僻的、被雨水打濕的林間小路穿過,柔軟的陽光透過樹葉之間的縫隙灑進車內……GT跑車,便是為此景、而存在的吧。
要做每件事都力臻完美,將*好的變得更好,如果沒有,就創造它。這種制造出世界 |
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