博羅園洲物流公司鑫旺貨運(yùn)通運(yùn)輸管理局批準(zhǔn)的一家專業(yè)經(jīng)營(yíng)普通貨運(yùn)的物流公司.歷經(jīng)十幾年努力，發(fā)展成為一家集公路運(yùn)輸、陸港聯(lián)運(yùn)、包裝理貨、聯(lián)網(wǎng)配送、倡導(dǎo)環(huán)保、優(yōu)質(zhì)安全高效的現(xiàn)代化物流企業(yè).
物流市場(chǎng)逐步形成，物流業(yè)發(fā)展迅速 
經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，為我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展提供了需求基礎(chǔ)，物流保持了較快發(fā)展的好勢(shì)頭，物流貨物總額高速增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)物流信息中心統(tǒng)計(jì)，1991～2004年，我國(guó)社會(huì)物流貨物總額從3萬(wàn)億元上升為38.4萬(wàn)億元，增長(zhǎng)了11.8倍，年均增長(zhǎng)率高達(dá)21.7%，其增幅明顯高于GDP增長(zhǎng)速度，詳見(jiàn)表1。1991年，我國(guó)每單位GDP產(chǎn)出需要1．4個(gè)單位的物流總額來(lái)支持，而現(xiàn)在這一物流需求系數(shù)為2．8，翻了一番。預(yù)計(jì)2005年我國(guó)社會(huì)物流總額可達(dá)48萬(wàn)億元，物流業(yè)增加值1.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)12.5%，增幅高于2004年，也超過(guò)了GDP的增長(zhǎng)速度。不過(guò)，我國(guó)的社會(huì)物流總成本占GDP的比重一直居高不下(21%以上，見(jiàn)表1)，大約在發(fā)達(dá)國(guó)家70年代末80年代初的水平，與發(fā)達(dá)國(guó)家水平相距甚遠(yuǎn)
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