如何改剎把？
電子剎把與機械剎把的區(qū)別就在于：電子剎把的剎車開關是由霍爾元件和磁鋼組成的，其原理和無刷電機的霍爾一樣，都是開關型的，霍爾元件靠感應磁鋼的位置來輸出高低電平信號，如捏住剎把后，霍爾元件和磁鋼位置對應準確，輸出高電平信號，信號驅動控制器內部的電子開關電路（NPN三極管組成），將轉速信號與地旁路．還有一種是捏住后輸出低電平信號，它驅動控制器內部由NPN三極管組成的電子開關電路，將轉速信號與地旁路，機械剎把就很好理解了，內部就是一個常開開關，捏住剎把后開關閉合，將轉速信號與地旁路，還有一種是常閉開關的剎把，因為現在市面上不常見了，就不介紹了，霍爾電子剎把的車子改為機械剎把的車子即把機械剎把的兩根線（沒有正負之分）其中一根線接信號線，另一根接負極線就可，紅5V不用，其原理為：機械剎把兩根線接在了控制器內部三極管（以常用的NPN電子開關電路為例）的集電極和負極上，因為集電極上就是控制器的轉速信號經過的地方，即：機械剎把開關一閉合，就將轉速信號與地（負極）旁路了。高電平：向控制器剎車線里面輸入電壓信號，控制器里面的電子開關導通，剎車動作。低電平：控制器剎車線向外輸出一個電壓信號，經過剎吧開關，閉合后，信號倒地，剎車動作。
簡單點說,控制器收到剎車信號后,就會發(fā)出另一路信號去控制功率管,用功率管把電動機的三根主線短路。當然控制器是不會讓他飽和短路的，所以帶電子剎車功能的控制器，功率管一般75NF75的。 |
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