車間通風方式分兩種，即局部排風和全室通風。局部排風是在有害物產生后產即就近排出，這種方式能以較少的風量排走大量的有害物，節能有效，是改善現在車間條件可行和經濟的方法，也可能是適應新車間通風建設的*好的方式，所以在生產車間中廣泛地被采用。對于有些車間不能使用局部排風，或者局部排風滿足不了要求時，應該采用全室通風。
通風系統設計的思路：①有效、經濟的原則，力求達到排出所有污染氣體的目的； ②采取將生產中的污染氣體就近抽走，不使其擴散的措施；③通風管路系統布局要合理，消除各種不合理因素、減少阻力和噪聲； ④通風臺面裝置力求外型美觀、布局合理，其高度和位置不影響設備裝置的安裝，不影響生產操作；⑤合理的選擇風機，防止或減少噪音和震動，便于安裝和維護；⑥考慮局部和全室通風的同時，兼顧給排水、煤氣、電源線路的合理安排。
排風系統就是通過設置在桌面上的吸氣罩，把生產過程中產生的有害氣體呼入罩內，通過風道，以離心風機為動力，排放到室外高層大氣中。桌面吸氣罩是桌面系統重要的組成部分，其性能的優劣對桌面排風系統的技術經濟效果具有重要影響，如設計合理，用較小的排風量能獲得良好的效果，反之用了較大的風量也達不到預期的目的。因此，研究和設計新型的性能優良的吸氣罩對環保、節能、降低成本都具有很大的現實意義。現在有一種常用的新型通風裝置的吸風罩，在原有軸向升降旋轉的基礎上，又開發了一種徑向可以在360度范圍內任意旋轉的創新產品，使臺面裝置變成萬向型臺面裝置，即吸風罩可以在*佳排放距離范圍內任何一點接近污染源，同時該裝置也可以懸掛在棚頂或墻壁上。這種吸風罩設計科學、造型美觀、操作極為方便。 |
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