鋰電池-聚合物鋰電是在原有電池芯鋼殼、鋁殼電池的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的第三代鋰離子電池，聚合物鋰電池更輕、更薄、能量密度更高。聚合物鋰電池采用固體電解質(zhì)。這種電解質(zhì)常態(tài)處于固態(tài)，但能像液體那樣溶解支持電解質(zhì)，并能發(fā)生離子遷移現(xiàn)象的高分子材料。
鋰電池-聚合物鋰電池是全自動保護(hù)板的鋰電池電池組，能對短路、過充電、過放電進(jìn)行有效保護(hù)。
鋰電池-電動車鋰電池的八大優(yōu)勢：
一：鋰電池-電動車?yán)黼姵匕踩阅芎茫?
*新一代聚合物鋰電池在結(jié)構(gòu)上采用鋁塑軟包裝，不同于液態(tài)電芯的金屬外殼，極大的保證了安全系數(shù)。
二：鋰電池-聚合物鋰電池體積小，能做得更薄；
普通鋰電采用先定制外殼，后塞正負(fù)極村料的方法，厚度一般為3.6mm左右，第三代鋰電池厚度可做到1mm以下。
三：鋰電池-電動車鋰電池重量輕；
鋰電池-聚合物鋰電池重量較同等容量規(guī)格的鋼殼鋰電輕40%，較鋁殼電池輕20%。
四：鋰電池-電動車鋰電池容量大；
鋰電池-聚合物電池較同等尺寸規(guī)格的鋼殼電池容量高10～15%，較鋁殼電池高5～10%，目前市場上高容量的電動車鋰電大多采用聚合物電芯。
五：鋰電池-電動車鋰電池內(nèi)阻�。�
鋰電池-聚合物電芯的內(nèi)阻較一般液態(tài)電芯小，目前國產(chǎn)聚合物電芯的內(nèi)阻甚至可以做到35mΩ以下，極大的減低了電池的自耗電，延長存放使用時間，完全可以達(dá)到與國際先進(jìn)水平。成為*有希望普及的電池產(chǎn)品。
六：鋰電池-聚合物鋰電池的形狀可定制；
聚合物電池可根據(jù)客戶的需求增加或減少電芯厚度，以充分利用電池外殼空間，提升電池容量。
七：鋰電池-聚合物鋰電池放電特性佳；
聚合物電池采用膠體電解質(zhì)，相比液態(tài)電解質(zhì)，膠體電解質(zhì)具有平穩(wěn)的放電特性和更高的放電平臺。
八：鋰電池-電動車鋰電池節(jié)能環(huán)保；
聚合物鋰電池不含任何有毒有害物質(zhì)，不會對環(huán)境構(gòu)成任何污染，被世界公認(rèn)為綠色環(huán)保電池，
選擇第三代聚合物鋰電池具有長遠(yuǎn)戰(zhàn)略意義！
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